«Sjåførmangelen blir heller ikke bedre av at stadig mer av gods og passasjerer flyttes fra bane til vei», skriver kronikkforfatteren.

Illustrasjonsfoto: Bane Nor

Innspill om yrkeskompetanse:

Buss og lastebil for tog

KOMMENTAR: Økende trafikk med buss for tog og lastebil for tog må være et nederlag for alle som er engasjert i jernbanen. Forsinkede avganger, innstilte tog og frustrerte pendlere har blitt den nye hverdagen.

Einar Spurkeland Einar Spurkeland Einar Spurkeland Spaltist, YrkesBil

Publisert tirsdag 16.09.2025 - 12:39

Norske jernbanestrekninger er sårbare for feil både på grunn av gammel infrastruktur, men også manglende forbikjøringsspor og dobbeltspor. Feil oppdages for sent, gjerne først når noe allerede har gått galt. Jernbanereformen var ikke svaret.

Sjåførmangelen blir heller ikke bedre av at stadig mer av gods og passasjerer flyttes fra bane til vei, samtidig som jernbanesporene ligger der ubenyttet.

Oppdelingen av verkstedtjenester med mange selskaper som skal vedlikeholde tog og vogner gjør heller ikke saken bedre. Det blir konflikter og strid om hvordan oppgavene skal løses.