NORGESBESØK: YrkesBil fikk prøve MANs nye hTGX som kjører hydrogen rett inn i forbrenningsmotoren.

Prøvekjørt: MAN hTGX

Med hydrogen på tanken

Vi er ikke helt ukjent med hydrogenfyrte biler her i huset. Opplevelsene strekker seg mer enn 50 år tilbake. Her ble det en ny en.

Jarle Berg
Jon Winding-Sørensen
Publisert

BilJobb.no

GMs Electrovan fra sent sekstitall var vel den første hydrogenbilen vi så. Fullstendig ubrukelig, bortsett fra at den viste at det var mulig å tenke brenselcelle i forbindelse med elbiler.

Det neste var en Mercedes-Benz TN 310 i Berlin på tidlig 80 tall. Også det en brenselcellebil, der kraftverket opptok omtrent hele varerommet, og også en vesentlige andel av nyttelasten.

Så kom en BMW V8 7-serie i 2004. Den var en nyhet, i og med at den forbrente hydrogen direkte i en vanlig stempelmotor. Til da hadde hydrogen vært synonymt med brenselcelle.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

lastebil hydrogen man truck & bus


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS