På deling: Elektrisk distribusjonsbil

Denne elektriske Fiaten deles av næringsdrivende i Nice sentrum.

Knut Moberg d Knut Moberg d

Publisert tirsdag 26.03.2013 - 09:29

Werksta Norge AS:

Regionleder
Nellemann Machinery AS:

Verksmester/Driftssjef
Møller Bil Åsane:

Salgssjef
Motor Forum Oslo:

Bilmekaniker
RSA Bil Kristiansand:

Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
RSA BIL Oslo:

Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
Bilia Norge AS:

Business Controller, Region JLR & Outlet
DNB Finans AS:

Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
RSA Bil Kristiansand:

Bilselger - RSA BIL Kristiansand
RSA Bil Arendal:

Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
Team Verksted AS:

Varebil og lastebil mekaniker
Team Verksted AS:

Lakkerer Trondheim
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:

Mekaniker
Hagen Bil AS:

Delemedarbeider
BEMA AS:

Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
Møller Bil Skadesenter Alnabru:

Bilmekaniker/PPK-kontrollør
Motorpool Handel AS:

Regnskaps- og økonomimedarbeider
Toyota Haugesund AS:

Ettermarkedsleder
BMW Group Norge:

BMW Technical Support Expert
Bil & Motorservice AS:

Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!

DISTRIBUSJON: Franske myndigheter ønsker at bedrifter som driver varetransport skal bruke mest mulig elektriske varebiler.

I Nice er sentrumsgatene blitt bilfrie slik at trikken skal kunne kjøre uhindret. Skal man levere varer kan det bare skje på noen få timer om morgenen.

Men elektriske biler kan bruke gaten ubegrenset og derfor har man samlet varetransporten. Flere distributører bruker de samme bilene.

El-distribusjonsbilen er en stor Fiat som lydløst bringer ut varene – eksosfritt. Men parkeringen er noe tvilsom selv for en elbil - eller?

LES MER OM FRANSKE OG NORSKE EL-VAREBILER I YRKESBIL #3 - KOMMER I PÅSKEN

EL-NICE: Sentrumsgatene i Nice er bilfrie for at trikken skal kunne kjøre uhindret. Men elektriske biler kan bruke gaten ubegrenset. Foto: Knut Moberg d.e.