Volvo Buss lanserer hybridgenerasjon 2

TEKNOLOGI: Det går allerede en god del av Volvos hybridbusser i Norge. For det meste med gode resultater, ikke minst på drivstoffbesparelse.

På den verdensledende yrkesbilmessen IAA Hannover i begynnelsen av september, lanseres de andre generasjon hybrid, 7900 Electric Hybrid.

Hovedforskjellen er at dette er «plug-in-hybrid». Bussen har kraftige litiumbatterier og en liten dieselmotor.

Det betyr at kombinasjonen god batterikapasitet og smarte ladeløsninger ved endeholdeplassene kan redusere energiforbruket med opp til 60 prosent i følge Volvo – og diesel/CO2-utslippet med opp til 75 prosent

Det siste er en nesten grei avklaring fra Volvo , som dermed signaliserer at de ikke tar det for gitt at strøm er gratis energi eller ikke kan representere utslipp.

En fordel med bussen er relativt stor fleksibilitet. Den kan gå langt på kun strøm, typisk i sentrumsområder. Lading på endestasjonene tar 6 minutter. Men den kan også settes inn i en hvilken som helst annen rute som alminnelig dieselhybrid.

Sett fra et borgersynspunkt, er ikke minst bussens lave støynivå nok et argument for å få den på plass i bymiljøet.

7900 El-Hybrid har allerede gått i en større fullskalatest i Gøteborg, og Volvo opplyser at de har signert kontrakter på bussen til en rekke europeiske byer.

For å sikre en komplett leveranse til busskundene, har Volvo dessuten inngått samarbeid med ABB om standardiserte ladesystemer både til El-Hybrid og de helelektriske bussene som ligger kun et lite stykke fram i tid.