– Vi ser at det kommer større selvkjørende kjøretøy, eksempelvis busser og godskjøretøy, på markedet i løpet av året og framover, sier Anders Martin Moe i MHTech AS. Illustrasjonsbildet viser en selvkjørende Scania-buss i en test sammen med Nobina i Stockholm.

Selvkjøringsteknologi:

– De største barrierene er regulatoriske her i Europa, noe som strengt tatt er positivt

– Autonomiselskapene må bygge god nok dokumentasjon på at systemene deres er like sikre eller sikrere enn dagens kjøretøy, sier Anders Martin Moe i MHTech AS.

Publisert

BilJobb.no

YrkesBil har intervjuet fem personer som jobber med planer for autonome kjøretøyløsninger, om hvordan de ser for seg at teknologien vil bre om seg og påvirke gods- og persontransporten i Norge fremover.

Alle de fem skal også snakke om temaet på konferansen Mobilitet 2024, som arrangeres av Opplysningsrådet for Veitrafikken og Transportøkonomisk institutt i Oslo 5. og 6. mars.

Hvordan kan autonome kjøretøy gi bedre byer og bedre liv, ikke det motsatte? Det er overskriften på sesjonen der disse fem skal snakke om temaet:

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

selvkjør ofv - opplysningsrådet for veitrafikken varebil lastebil buss autonom +artikkel yrkesbil transportøkonomisk institutt


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS