-
Produksjonsleder
Møller Bil Skadesenter Alnabru
-
Bilmekaniker
Stårheim Bilverksted AS
-
Tekniker
Per Aaland A/S
-
Prosjektleder
RSA Bil Drammen
-
Avdelingsleder
Etac Bil AS:
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
Customer success – kundekonsulent
DRIVE MOBILITY AS
-
Bilselger
Kverneland Bil AS
-
Driftsleder Bilskade
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Mekaniker
Herøy Bil & Maskin AS
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Teamleder
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Nyhetsredaktør/frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
-
Bilmekaniker
Nes Bilelektro AS
-
Inne Tekniker
NDS Group AS
-
Tekniker
Toyota Sør AS
Konseptuell realitet?
En av nyhetene Nissan viser i Detroit er konseptbilen e-NV200. Men konsept forblir den neppe lenge.

Når man krysser i drivlinjen i Leaf med det kompakte columbiegget NV200, kan dette bli resultatet. Og man trenger jo ikke se lengre enn til søsterfirma Renault for å finne en tilsvarende bil som allerede eksisterer.
LES: Fornuftig elbil som finnes
Nissans NV200 er en populær liten varebil, men også en praktisk familiebil med fleksibelt interiør som kan tilpasses ulike behov. Ja, den kan til og med benyttes som taxi i metropolen New York.
LES OM: New Yorks taxi-fremtid
Nå sier Nissan ganske åpent at e-NV200 er en potensiell modell for masseproduksjon. Den har beholdt NV200s praktiske interiør, slik at den kan benyttes til transport av både personer og gods.
PRØVEKJØRING: Nissans lille blomsterbil
Den elektriske drivlinjen har en 80 kW motor og et dreiemoment på 280 Nm som er tilgjengelig over hele turtallsregisteret. Strømmen kommer fra et Li-ion batteri bestående av 48 kompakte moduler.
Rekkevidden vil avhenge av tyngden på det man frakter, kjøreforhold og klima, men vår erfaring går ut på at man kan kjøre en fulladet Leaf over en strekning på ca 10 mil, selv på kalde vinterdager om man er litt gjerrig på bruken av klimaanlegget.
SE DEN PÅ VIDEO: