-
Bilmekaniker
NAF Senter Arendal
-
Salgssjef
Volmax AS
-
Mekaniker
Motor Forum AS Romerike
-
Avdelingsleder/Teknisk leder
Last og Tank AS
-
Selger
NDS-Group AS
-
Account Manager
Arval AS
-
Daglig leder
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Økonomi- og administrasjonsansvarlig
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Kundeansvarlig/Key Account Manager
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Bilskadereparatør
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Mekaniker
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilberger
REDGO Norway AS avd Oslo
-
Salgskonsulent Næring
Toyota Romerike AS
-
Salgskonsulent
Porsche Center Son AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Mastemyr
-
Innkjøpsansvarlig
Motor Part AS
-
Bilmekaniker
Sør Caravan AS
-
Mekaniker/tekniker
Birger N. Haug AS avd Asker og Bærum
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Gardermoen
-
Oppretter
Volmax
-
Bruktbilselger
Bertel O. Steen Vestfold AS
-
Næringsselger
RøhneSelmer AS
-
Digital innkjøper
Autoproff Norge AS
-
Digital selger
Autoproff Norge AS
-
Mekaniker
Birger N. Haug Oslo
-
Teamleder
Birger N. Haug Oslo
-
Takstmann
AutoIn bilskadesenter AS
Konseptuell realitet?
En av nyhetene Nissan viser i Detroit er konseptbilen e-NV200. Men konsept forblir den neppe lenge.

Når man krysser i drivlinjen i Leaf med det kompakte columbiegget NV200, kan dette bli resultatet. Og man trenger jo ikke se lengre enn til søsterfirma Renault for å finne en tilsvarende bil som allerede eksisterer.
LES: Fornuftig elbil som finnes
Nissans NV200 er en populær liten varebil, men også en praktisk familiebil med fleksibelt interiør som kan tilpasses ulike behov. Ja, den kan til og med benyttes som taxi i metropolen New York.
LES OM: New Yorks taxi-fremtid
Nå sier Nissan ganske åpent at e-NV200 er en potensiell modell for masseproduksjon. Den har beholdt NV200s praktiske interiør, slik at den kan benyttes til transport av både personer og gods.
PRØVEKJØRING: Nissans lille blomsterbil
Den elektriske drivlinjen har en 80 kW motor og et dreiemoment på 280 Nm som er tilgjengelig over hele turtallsregisteret. Strømmen kommer fra et Li-ion batteri bestående av 48 kompakte moduler.
Rekkevidden vil avhenge av tyngden på det man frakter, kjøreforhold og klima, men vår erfaring går ut på at man kan kjøre en fulladet Leaf over en strekning på ca 10 mil, selv på kalde vinterdager om man er litt gjerrig på bruken av klimaanlegget.
SE DEN PÅ VIDEO: