Restressurser fra landbruk, skogbruk og organisk avfall, som i dag i stor grad er underutnyttet, skal kunne omdannes til syntetiske og biobaserte drivstoff, omtalt som «reFuels». I teorien skal det kunne erstatte både bensin og diesel fullt ut i Europa, hevder Karlsruhe Institute of Technology.

Ny studie: Europa kan kutte ut fossil diesel – men beholde motorene

Fremtidens drivstoff kan produseres fra europeiske restressurser og brukes direkte i dagens kjøretøy, ifølge en ny tysk studie. Det kan gi tungtransporten en raskere og mer fleksibel vei mot nullutslipp.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert torsdag 09.04.2026 - 14:56

Det er en ny studie fra Karlsruhe Institute of Technology (KIT) som peker på en løsning som kan nyansere hvordan vi tenker om utslippskutt i veitransporten:

Europa kan i prinsippet erstatte alt fossilt drivstoff uten å måtte fase ut forbrenningsmotoren, ifølge studien.

For yrkestransporten kan dette være et viktig signal i en tid der elektrifisering ofte fremstilles som eneste vei fremover.