DaimlerChrysler Technology Days

Vi har vært på testbanen i Papenburg for å se og prøve DaimlerChryslers fremtidige tekniske løsninger.

Njål Hagen - YrkesBil Njål Hagen - YrkesBil

Publisert tirsdag 11.10.2005 - 11:01

Automatisk panikkbrems fungerer overbevisende effektivt. Tilsvarende systemer er under utprøving også for personbiler.

I løpet av en formiddag fikk vi servert ca 50 forskjellige fremtidsprosjekter, noen mer ferdigutviklede enn andre.

Vi ble blant annet satt til å rygge ved hjelp av et 360 graders ryggekamera (bildet), noe som medførte en del uttrykk som ikke egner seg på trykk. Vi fikk også se hvordan det reaktive styringssystemet, som skal hjelpe til ved sterk sidevind, fungerer.

Et system som faktisk var veldig overbevisende var den automatiske panikkbremsen. Systemet skal hindre at lastebilen kjører inn i forankjørende bakfra. Ved hjelp av avstandsradar og forskjellige sensorer, tar elektronikken over og stopper lastebilen hvis sjåføren ikke reagerer tidsnok.

I løpet av vårt opphold fikk vi se mange andre interessante systemer. Disse kan du lese mer om i YrkesBil nr. 12.