-
Møller Bil Bruktbil AS avd. Hvam:
Innkjøper bruktbil
-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Solaris-debut i Slemmestad
Urbino-bussene er slett ikke ukjente i Norge. Men når nå Vy kommer med 9LE-versjonen er det en virkelig debutant vi kommer til å møte.
Fabrikken sier at dette er første gang denne ni-meteren settes i trafikk i Norden. Den er bygget slik at den møter både Klasse I og Klasse II krav og er beregnet både for by-trafikk og for landeveis-kjøring.
Anti-elg lys
Til de grader landeveiskjøring, at bussene er utstyrt med det fabrikken kaller anti-elg lys.
Ellers inneholder de en spesiell Skandinavia-pakke som blant annet betyr ekstra gode termiske komfort-egenskaper og en egen plass for kjettinger.
Vy bestiller
Vy Buss har bestilt tre av disse, og de skal settes inn i ruter på Slemmestad – forteller produsenten begeistret.
Sverre Skaar, som leder for Solaris Norden og Nederland, sier at de lenge har hatt suksess med dieselversjonen av Urbino 8,9 LE i Norge.
- En perfekt buss for både landevei og små byer.
- Nå skal vi jobbe for at den nye 9 LE elektriske bussen skal møte de høye kravene på samme gode måte, og sammen med Vy gleder vi oss til å introdusere denne på markedet.
