– Alle signaler fra produsentene tilsier at batterielektrisk skal være hovedretningen fremover. Likevel må vi ha en teknologimiks hvis Norge skal klare klimamålene sine, sier Frode Neteland, administrerende direktør i Norsk Scania. Her på Scania Winter som er i full sving i Trysil nå i januar.

Tok mer enn halve markedet: – Vi skal være ordentlige og ha substans i alt vi gjør

Norsk Scania opplevde nedgang i registreringer i 2025, men ikke på langt nær like mye som de andre tungbilmerkene. Direktør Frode Neteland deler en relativt enkel (men like fullt vanskelig?) suksessoppskrift som sikret 53 prosent markedsandel, og «en tilfredsstillende resultatutvikling».

Brede Høgseth Wardrum
Jarle Berg
Publisert
Logoen til biljobb.no

– Vi har vel som fortjent, sier Frode Neteland (64), administrerende direktør i Norsk Scania.

Den sindige vestlendingen, opprinnelig fra Hardanger, har hatt det samme svaret på åpningsspørsmålet («hvordan står det til?») i det tradisjonsrike nyttårsintervjuet med YrkesBil i alle fall i ti år. Enten det har vært krevende år, eller jubelår. Så vi må bore litt dypere:

– Du sa for et år siden at 2025 ville bli krevende. Hvordan ble året? 

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

lastebil norsk scania årsintervju scania importørintervjuer 2026


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS