Scania er fremdeles det økonomiske lokomotivet i Traton-konsernet. Her fra hovedkontoret i Södertälje.

Ordreinngangen for elektriske kjøretøy øker – men tallene er fortsatt forsvinnende lave 

Scania mottok ordrer på totalt 20.098 kjøretøy i tredje kvartal. Kun 511 av dem var batterielektriske (noe som riktig nok er en formidabel økning på 284 prosent fra i samme periode i fjor). Samtidig øker lønnsomheten både for Scania og moderskipet Traton. 

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

– Dere har hørt meg si det mange ganger: Teknologien for elektrisk transport er klar, men markedsinnføringen går for sakte, sier Christian Levin, øverste sjef for Scania Group og moderselskapet Traton Group.

Utviklingen gjenspeiles også i Scanias tall for tredje kvartal. Scania mottok i disse tre måendene ordrer på totalt 20.098 kjøretøy. Kun 511 av dem var batterielektriske, og utgjør dermed 2,5 prosent av totalvolumet.

Det er riktig nok en økning fra 133 elektriske kjøretøy i samme periode i fjor, og i prosent ser økningen formidabel ut: 284 prosent. Leveransene økte samtidig fra 159 til 247 kjøretøy.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

lastebil international volkswagen truck bus traton-gruppen man truck bus traton scania volkswagen-gruppen


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS