Lastebileierne tar grep om dieseltyvene

Organisert tyveri av diesel er et stort problem for tungtransporten. Siden politiet er passive, velger næringen å ta egne grep.

Publisert onsdag 13.11.2013 - 13:00

KRIMINALITET: Tyveri av diesel brer om seg. Det skjer daglig fra tunge kjøretøy, anleggsmaskiner og faste installasjoner.

I hvert enkelt tilfelle utløses store kostnader for lastebileierne, langt større enn bare verdien av selve dieselen.

Egenandel ved assistanse, påløpt timeforbruk, tapt oppdragsinntekt og reparasjon av utstyr løper fort opp i mange ti-tusen kroner per hendelse.

I tillegg får Norges Lastebileier-Forbund (NLF) rapportert hendelser hvor fører, når han tar sin lovpålagte hvil, settes ut av spill gjennom bruk av bedøvende gasser.

Et av grepene lastebileierne nå tar er en egenutviklet dieseltyverialarm.

– Godstransportnæringen må kunne kreve grunnleggende sikkerhet langs norske veier for sjåfører og kjøretøy som frakter gods rundt i landet, sier adm. direktør i NLF, Geir A. Mo.

Derfor har NLF sammen med G4S og IDTec utviklet en helhetlig sikkerhetsløsning for vogntog, sjåfører og bedrifter.

Via sensorer varsler alarmen om noen nærmer seg drivstofftanken. I tillegg varsles sjåfør og sentral automatisk ved for eksempel forsøk på bedøvende angrep i bilen

- Hensikten er å forebygge og bekjempe kriminalitet, i mangel på politisk handlekraft, utdyper Mo.

- Når myndighetene konsekvent henlegger saker, har forbundet, på vegne av medlemmene, sett seg nødt til å bruke mye tid og ressurser på å utvikle dette alarmsystemet.

- Næringen har gjort sitt. Nå forventes det at den nye regjeringen viser handlekraft og umiddelbart tør å gripe fatt i dieseltyveriproblemet. avslutter Mo.

Bakgrunn