-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Drivstoffkjede venter økt forbruk
Dieselforbruket kommer til å gå opp i Europa neste fem år. Årsak
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Statoil-kjeden, det vil si Statoil Fuel & Retail, er ledende i Skandinavia på salg av drivstoff til veitransport.
På et investorseminar i Oslo tirsdag denne uken kommer det fram at de venter økt dieselforbruk både i Skandinavia og Europa kommende fem år.
Nye energiformer, dvs. elektriske biler og annet, vil ha lav påvirkning på det totale volumet.
- Vi ser en økning i drivstoffetterspørselen i hele Europa, hovedsaklig drevet av en økning i antall kjørekilometer, sier Lars Gaustad, EVP Road Transportation Fuel, i følge nettstedet Euroinvestor.no.
Gaustad viser også til McKinsey-analyse som viser at drivstoffetterspørselen vil øke med 0,8 prosent årlig i Skandinavia frem til 2016, og 2,2 prosent i samme periode for hele Europa.
Det opplyses samtidig at bruttofortjenesten så langt i 2011 økt i forhold til 2010, til tross for høyere kostnader.
- Dette viser at det er mulig å skyve kostnadsøkningen over på forbrukerne. Konsolideringen i bransjen har redusert risikoen for irrasjonell oppførsel og priskriger, mener altså Lars Gaustad.
YRKESBIL MENER: Som i det minste forutsetter at transportørene som betaler drivstoffet klarer å viderefordre kostnaden til transportkjøperen.