-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Er årsaken smartere godskjøring?
Det samlede transportarbeidet med norske lastebiler gikk ned 1. kvartal, melder SSB. Likevel økte godsmengden på norske lastebiler.
BilJobb.no
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Statistisk sentralbyrå (SSB) melder i dag om nedgang i transportarbeidet med norske lastebiler første kvartal 2011.
Norske biler utførte et transportarbeid på 4,2 milliarder tonnkilometer i 1. kvartal i år. Det er 253 millioner tonnkilometer mindre enn i 1. kvartal i fjor. Nedgangen er størst på de internasjonale turene.
Den samlede mengden gods transportert med norske lastebiler har likevel hatt en svak økning sammenlignet med 1. kvartal 2010, fra 53,5 til 53,7 millioner tonn.
Det nærmeste SSB kommer en konklusjon i meldingen er at nedgangen i transportarbeidet skyldes at transportlengden per transportoppdrag har gått ned.
LES OGSÅ: ENGELIEN NY NORSK VOLVOSJEF
Men det behøver ikke være så negativt som SSB-meldingen kan få det til å høres.
Bak disse tallene er det nærliggende å tro at det også ligger lønnsom effektivisering i bransjen. Noe må man jo få igjen for å investere i databasert flåtestyring.
Det skjer typisk i form av bedre planlegging av transportdistanse, bedre tilpasset godsrom (noen større biler, noen mindre), og ikke minst minimalisering av tomkjøringsprosent.
Tomprosenten ned fra 31,4 til 25,4
I denne tabellen fra SSB kan man følge utviklingen i tomkjøringsprosenten i norsk godstransport over de siste 18 årene.
Mens tomprosenten var på 31,4 i 1993, har den sunket utrettelig hvert år, og er nå nede på 25,4 i første kvartal 2011.
Merk også at tomprosenten typisk varierer noe gjennom året, avhengig av total godsmengde.
Ser du på tallene for de enkelte kvartalene 2010, virker det som tomkjøringen synker desto lenger man har jevnt høy aktivitet.
Fjerde kvartal 2010 kom man ned i 23,9 prosent for landet som helhet.
Stor variasjon for vareslagene
Ser du på denne tabellen over hvilke vareslag som fraktes, er det dessuten i 2011 tydelig vekst innen ”kull, olje og kjemiske produkter”, dessuten ”jordbruk, skogbruk og fisk”.
”Nærings- og nytelsesmidler” merkverdig nok er kraftig tilbake målt mot samme kvartal i fjor.