Ny dekkmerking, negativ vintereffekt?

YB KOMMENTAR: Fra november 2012 gjelder nytt lovverk om ytelsesmerking av alle dekk som selges i Europa, også tungbildekk.

Haakon Førde Haakon Førde
Publisert

BilJobb.no

Fra november 2012 skal dekk graderes etter kvalitet på tre områder:

  • veigrep på våt vei
  • rullemotstand
  • utvendig rullestøy

Sett fra Norden, og spesielt tungbilsektoren, er det imidlertid grunn å stille noen spørsmål om effekten av denne merkingen egentlig er ønskelig

For det første unntas regummierte dekk fra merkekravet. Dermed forsvinner nær halvparten av alle tungbildekk som selges i Norge.

Videre unntas piggdekk fra merkingen, naturlig nok,

Men videre observerer vi at merkingen ikke skiller på sommer og vinterdekk!

Og vi vet alle at gode dekk for nordiske forhold kommer dårligere ut på alle de tre overnevnte parameterne i forhold til dekk beregnet for vinteren på kontinentet.

Og det er vel innlysende at ingen liker å lage dekk som får dårlige karakterer?

Dermed er det betydelig grunn til å frykte at merkingen faktisk heller is i blodet på dem som nå leder an i trenden med utviklingen av gode vinterdekk.

Kommentarer kan du sende på email: haakon@bilforlaget.no

yrkesbil


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS