-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Slik blir lette lastebiler avgiftsfrie
Toll- og avgiftsdirektoratet har nå definert hvordan Statsflaket skal måles for at lette lastebiler skal bli avgiftsfrie.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
I Statsbudsjettet for 2007 skrev Regjeringen at kjøretøy med tillatt totalvekt fra 3.500 kg til 7.500 kg ikke skal ha engangsavgift - dersom godsrommet eller lasteplanet på det aktuelle kjøretøyet er lengre enn 300 cm og bredere enn 190 cm.
Bilbransjen har vært i tvil om hvordan disse målene skulle foretas. Nå har Toll- og avgiftsdirektoratet gitt sin definisjon:
Målingen skal ta utgangspunkt i lasterommets/lasteplanets innvendige begrensinger i innervegg/innvendig kant.
Påsveisede eller mekanisk påmonterte utspring, slik som nedslåtte lastekarmer eller surrekroker, skal ikke være med i målingen.
Ved måling av godsrom, skal det i prinsippet benyttes samme målemetode som for måling av godsrom i varebil kl. 2.
Da det ikke er satt krav til høyde i godsrommet, må det være plass til en ramme med målene 300 cm x 190 cm som skal kunne plasseres horisontalt i lasterommet.
Lette lastebiler som ikke oppfyller dette kravet, vil fortsatt avgiftslegges på samme nivå som varebiler, dvs. med 22 pst. av personbilavgiften.
Må ikke måles på gulvet
Det kan imidlertid være kjøretøy som har hjulbrønn, eller andre innredningsdetaljer som ikke gjør det mulig å plassere rammen på gulvet i godsrommet. Slike forhold kan en se bort fra ved målingen.
Oppstår det tvil om målekravene, kan spørsmål rettes til Toll- og avgiftsdirektoratet.
- Ingen av dagens kassebiler klarer disse kravene, med mindre de bygges om, fastslår redaktør Jørgen Seemann Berg i bladet YrkesBil.
Les også: Varebiler dyrt, lastebiler billig