-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
DAF utvider CF-serien
DAF har utvidet sin CF85-serie, og har nå to modeller med trippel bakakselkonfigurasjon og drift på en aksel.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
På FAK CF85 er fremre aksel styrbar, og på FAQ er både fremre og bakre aksel styrbar.
Disse fire-akslede CF85ene er ideelle som chassis for krokløft, komprimator, container og tank der høy grad av stabilitet er nødvendig under lasting og lossing.
Bruksområdet er derfor primært renovasjon og i byggindustrien hvor en kran ofte er montert på baksiden av førerhuset.
FAK CF85
DAF FAK CF85 har en styrbar pusheraksel og en løpeaksel med tvillinghjul. Både pusher og løpeaksel er utstyrt med løfteanordning.
Dette reduserer svingradius, senker drivstofforbruket og gir mindre dekkslitasje. FAK CF85 kan, avhengig av spesifikasjoner; ha en totalvekt (GVW) på 32 tonn og en vogntogvekt på (GCW) 50 tonn.
FAQ CF85
Den nye FAQ CF85 som også har en trippel-, men der både pusher- og løpeaksel er styrbar. Løpeaksel har enkle hjul. Både pusher og løpeaksel er også her utstyrt med løfteanordning.
FAQ er et godt chassis for f.eks. slamsuger eller søppelkomprimator.
I landbrukssektoren vil den være egnet med et tankpåbygg for henting av melk på bondegårder. FAQ CF85 kan også, avhengig av spesifikasjoner; ha en totalvekt (GVW) på 32 tonn og en vogntogvekt på (GCW) 50 tonn.
Motorer
FAK CF85 og FAQ CF85 er tilgjengelig med forskjellig størrelse på førerhus; «day», «sleeper» og den romslige «Space Cab».
De leveres med PACCAR MX-motor fra 265 kW/360 hk til 375 kW/510 hk og er i tillegg også tilgjengelig med «Ultraclean EEV-standard» spesifikasjon.
DAF melder at den nye fire-akslede bilen er tilgjengelig umiddelbart.
Tips YrkesBil på email: haakon@bilforlaget.no