Godt halvår for tungt

Nå er tallene for juni, og dermed også for første halvår klare fra ACEA, organisasjonen for europeiske bilprodusenter.

Og selv om de representerer alle de store som fikk en rekordbot fra EU tidligere denne måneden, er dette samtidig de fabrikkene som opplever en skikkelig boost på lokalmarkedene sine.

Av landene i EU var det bare Litauen og Bulgaria som viste tilbakegang, og disse markedene er så ubetydelige at Norge solgte fire ganger så mange som de to til sammen i første halvår.

Alle de store markedene gikk opp, Italia med 30 %, Spania med 14,5, Frankrike med 11 og sågar et Storbritannia, som var ganske betenkt i annet kvartal, økte med 3. Og den tunge motoren i europeisk næring, Tyskland, økte med 11,3 %

Varebilene økte litt mer enn snittet: med 13,7 %, og har nå faktisk passert en-million streken med 1.293 enheter. Italia og Spania økte mest.

På de tyngste, de over 16 tonn, var det Italia som økte mest igjen, med hele 37 %, men juni alene viste en vekt på 63 %, så der akselerer økningen.

Frankrike økte med 18, Spania med 12, Storbritannia med 8 og Tyskland var faktisk oppunder 10 %.

Italia er imidlertid ikke så god på busser. Der har de en tilbakegang på 7,1 % første halvår. Men det er ikke bare deres skyld at dette markedet ikke har økt mer enn 2,7 % totalt.

Det gamle Øst-Europa viser seg også svak her. EU 12 – som de heter – måtte notere en tilbakegang på 4,7 % i perioden. Holder man dem utenfor, og bare ser på EU 15, fikk vi tross alt en fremgang på 4,2 %.

Og – uansett, det er også en milepæl – disse har nå passert 20.000 enheter i første halvår, med 40 biler på toppen.

Se detaljene hos på denne siden hos Acea