Så langt kom Isuzuen på en tank diesel

Hvor langt kommer egentlig en Isuzu D-Max med nyutviklet dieselmotor på èn tank drivstoff?

Dette var utgangspunktet da importøren, RSA, la ut på tur fra Oslo fredag 15. september.

Lang dag
Sjåførene på turen var Steinar Jortun og Anders Tollaas.

Etter en kort middagspause i Trondheim fortsatte ferden nordover i regnvær, tidvis på strekninger som var preget av anleggsarbeid. Polarsirkelen ble passert klokken 05.30.

Fauske ble passert lørdag morgen.

– Vi skjønte etterhvert at dette kom til å bli en lang dag, det var fortsatt bra med drivstoff igjen på tanken, sier salgssjef for Isuzu Norge, Steinar Dokken, i en presseuttalelse.

0,47 per mil
Veiene er kuperte og etter en liten kaffepause hos Fagerthun Bil i Narvik tok de fatt på de bratte bakkene etter Bjerkvik. Setermoen og Bardufoss ble passert, og da de kom til Nordkjosbotn fulgte de E6 videre i retning Alta.

Etter Skibotn og et godt stykke inn i Kåfjord Kommune i Nord-Troms stoppet Isuzuen. Tanken på 76 liter var da helt tom, og totalt hadde pickupen da tilbakelagt 1.602,5 kilometer på en tank drivstoff, noe som tilsvarte 0,47 liter per mil.

Sjåførene Jortun og Tollaas innrømmer at turen ble lenger enn forventet:

– At en så stor og tung bil kjører over 1.600 kilometer på en tank er imponerende. Vi må også huske på at vi har hatt relativt mye regn frem til Saltfjellet og mye veiarbeid.

Prikken over i'en
Isuzu Norge mener den nye Euro 6-motoren uten behov for Adblue-tilsetning leverte varene.

– Da vi passerte Skibotn og kjører langs Lyngenfjorden med utsikt mot Lyngsalpene i strålende vær, det var virkelig prikken over i`en for en lang, men fantastisk tur, sier oppsummerer Dokken.