Satser på eget delemerke

Den polske bussprodusenten Solaris lanserte for noen få år tilbake en egen, universell deleserie som skal være 25-30 prosent rimeligere enn originaldeler.

Sortimentet består i hovedsak av slitedeler som i snitt skiftes ut annethvert år, ifølge produsenten.

Dette inkluderer blant annet bremseklosser, ulike typer filtre og i tillegg luftputer. Delene er spesielt designet for produsentens egne Urbino-modeller, men kan også benyttes på flere ulike modeller fra andre produsenter. Nye deler i Optiline-serien rulles kontinuerlig ut.

Holder kundene i huset
Deleserien er allerede tilgjengelig i 22 europeiske markeder, og skal i 2019 markedsføres i Norge også.

– Tanken er først og fremst at vi ønsker å holde kundene våre «i huset» også når bussene er endel eldre. Derfor har vi utviklet Optiline, sier Sverre Skaar, administrerende direktør i Solaris Norge AS, til YrkesBil.

Han sier mange kunder ønsker et rimeligere alternativ til deler på eldre busser.

– Da forsvinner mange av kundene i dag over til alternative deleleverandører. Det er denne «lekkasjen» vi ønsker å demme opp for ved å satse på Optiline-serien. Samtidig er noe av det viktigste med tanke på kundetilfredsheten å ha kontakt gjennom hele bussens livsløp, forklarer Skaar.

– Delegaranti gjelder også på Optiline-serien, med andre ord full trygghet, legger han til.

Garanti-godkjent
Rundt 70 prosent av Solaris-bussene i Norge går på service- og vedlikeholdsavtale. Optiline-serien er godkjent for å brukes i garantiperioden også.

– Vi kommer til å benytte Optiline-deler på nyere busser som går på serviceavtale dersom kundene ønsker det. Vi kan da tilby en lavere pris, for eksempel i anbud, fordi de totale eierskapskostnadene reduseres når deleprisen er lavere, forklarer Skaar.

– Hvor mye forventer du at Optiline vil utgjøre av omsetningen deres?

– Når vi kommer ordentlig i gang så bør det nok utgjøre i alle fall 30-35 prosent av delesalget vårt, sier Skaar.

––––––––––––-

Solaris Norge AS

Etablert i 2006 som et rent datterselskap av fabrikken i Polen.

Hovedkontor på Alnabru i Oslo.

Ledes av administrerende direktør Sverre Skaar.

26 ansatte.

Omsatte i 2018 for cirka 120 millioner kroner.

Har i dag fem egne verksteder i Norge med egne mekanikere; i Trondheim, Lillestrøm og Oslo. I tillegg har de seks servicepartnere på forskjellige steder i landet.

Familieselskapet Solaris Buss & Coach ble startet i 1996 i Bolechowo ved Poznań. Her produserer selskapet by-, forstads- og trolleybusser, samt busser for ulike spesialformål og lavgulvs trikker. Solaris har busser i trafikk i 29 forskjellige land.

Ble i 2018 kjøpt opp av spanske CAF, som produserer trikker og tog. Senere har den polske stat kjøpt tilbake 35 prosent av selskapet.

**Denne artikkelen ble først publisert i bladet YrkesBil nr. 2 - 2019. Ikke abonnent? Bli det her, og få de viktigste bransjereportasjene først.**