-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
RøhneSelmer AS:
Innkjøps og kvalitetsansvarlig
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Autoplan AS:
Salgssjef
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Xpeng:
Servicesjef, Xpeng Drammen
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Bertel O. Steen AS:
Produkt- og ordrekoordinator
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
RSA Bil Forus:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Slutt på høyde-begrensning
Alle med tømmertilhenger utstyrt med godkjent elektronisk stabilitetskontroll kan nå se bort fra høydebegrensningen.
Det er Norges Lastebileier-Forbund (NLF) som melder på lastebil.no at det ikke lenger er høydebegrensning på tømmertilhengere med godkjent elektronisk stabilitetskontroll. De har fått opplysningene om dette fra Lovdata.
Tilhengere som ikke har fått godkjent elektronisk stabilitetskontroll er fortsatt begrenset til fire meter hvis de har fire aksler, og 4,2 meter hvis de har fem aksler, ifølge nettstedet.
– 4,5 meter i praksis
Dermed blir det bedre kapasitetsutnyttelse på tømmertransporten, konkluderer NLF.
– Ingen høydebegrensning betyr i praksis 4,5 meter, sier Rune Damm i Norges Lastebileier-Forbund.
– Resultatet av den nye forskriften er bedre lønnsomhet og bedre miljø. Når transportørene får med seg mer tømmer på færre biler betyr det bedre kapasitetsutnyttelse, lavere utslipp og bedre lønnsomhet, sier administrerende direktør i Norges Lastebileier-Forbund, Geir A. Mo, til lastebil.no.
Unntatt fra kravet
Fra 1. november 2014 ble det innført obligatoriske krav til at alle nyregistreringer av tilhengerer gruppe O3 og O4 skal være utstyrt med elektronisk stabilitets kontrollsystem (ESC). Unntatt fra dette kravet er tunge kjøretøy som har fire eller flere aksler.
Det var et ønske om ESC (RSS) på fire- og fem-aksler også. Derfor ble det krav om ESC på femakslet tømmertilhenger i forbindelse med fri lastehøyde, av sikkerhetsmessige årsaker.