-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Bruktbilselger
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Møller Bil Etterstad:
Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Periodisk kjøretøykontrollør, (PKK) BMW Drammen
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
DRIVE Mobility AS:
Daglig leder
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Opplysningsrådet for Veitrafikken:
Administrerende direktør
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Bruktbilselger
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
BilXtra Skøyen as avd Drammen:
Faglært Bilmekaniker
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Fisker Alaska
Kompakt pickup for lang last
Fisker har i dag kommet med flere detaljer om el-pickupen Alaska som har noen smarte løsninger, pluss noen typisk amerikanske.
– Alaska bryter med konvensjoner og passer ikke inn i noe eksisterende segment, sa Henrik Fisker da han presenterte Alaska på sin store Product Vision Day for et par uker siden.
Nå er det ikke uvanlig med store ord fra den danskfødte designguruen, men bilen får utvilsomt noen smarte finesser som skiller den ut fra mengden.
Se hvordan lastelengden mer enn dobles på Alaska
Alaska er en full femseter med et lasteplan som i utgangspunktet strekker seg 4,5 fot (137 cm) i lengden. Bilen har en baklem som kan felles ned automatisk, og da får du et plan som strekker seg 7,5 fot (228 cm). Så langt ikke noe uvanlig.
Men i tillegg har Fisker en smart løsning – de kaller det Houdini door.
Løsningen gjør at man kan folde bort veggen mellom plan og baksetene, og hvis man da legger ned bakseteryggene samtidig som setene elektronisk senkes ned i gulvet, oppnår man en lastelengde på hele 9,2 fot (275 cm).
Dermed, sier Fisker, har den kompakte pickupen samme kapasitet som en full-size truck … uten at han sier et ord om laste- og tilhengervekt som er viktige argumenter for pickup-kunder.
Alaska skal tilbys med batteripakker på 75 og 113 kWt som skal gi rekkevidde på henholdsvis 370 og 550 kilometer.
Bilens lengde er 530 centimeter, og blant øvrige detaljer melder Fisker om «big gulp cupholder» som de hevder er verdens største, holdere for cowboyhatt og arbeidshansker, et stort armlene med lagringsboks for lommelykt og skrivesaker, samt bord med holder for pads i baksetet.
Fisker forventer at produksjonen av Alaska starter i første kvartal 2025 og bekrefter at den skal bygges i USA – hvilket sannsynligvis betyr at det er Foxconn som skal bygge denne også, i tillegg til den kompakte SUV-en PEAR.