-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist

Fisker Alaska
Kompakt pickup for lang last
Fisker har i dag kommet med flere detaljer om el-pickupen Alaska som har noen smarte løsninger, pluss noen typisk amerikanske.
– Alaska bryter med konvensjoner og passer ikke inn i noe eksisterende segment, sa Henrik Fisker da han presenterte Alaska på sin store Product Vision Day for et par uker siden.
Nå er det ikke uvanlig med store ord fra den danskfødte designguruen, men bilen får utvilsomt noen smarte finesser som skiller den ut fra mengden.
Se hvordan lastelengden mer enn dobles på Alaska
Alaska er en full femseter med et lasteplan som i utgangspunktet strekker seg 4,5 fot (137 cm) i lengden. Bilen har en baklem som kan felles ned automatisk, og da får du et plan som strekker seg 7,5 fot (228 cm). Så langt ikke noe uvanlig.
Men i tillegg har Fisker en smart løsning – de kaller det Houdini door.
Løsningen gjør at man kan folde bort veggen mellom plan og baksetene, og hvis man da legger ned bakseteryggene samtidig som setene elektronisk senkes ned i gulvet, oppnår man en lastelengde på hele 9,2 fot (275 cm).
Dermed, sier Fisker, har den kompakte pickupen samme kapasitet som en full-size truck … uten at han sier et ord om laste- og tilhengervekt som er viktige argumenter for pickup-kunder.
Alaska skal tilbys med batteripakker på 75 og 113 kWt som skal gi rekkevidde på henholdsvis 370 og 550 kilometer.
Bilens lengde er 530 centimeter, og blant øvrige detaljer melder Fisker om «big gulp cupholder» som de hevder er verdens største, holdere for cowboyhatt og arbeidshansker, et stort armlene med lagringsboks for lommelykt og skrivesaker, samt bord med holder for pads i baksetet.
Fisker forventer at produksjonen av Alaska starter i første kvartal 2025 og bekrefter at den skal bygges i USA – hvilket sannsynligvis betyr at det er Foxconn som skal bygge denne også, i tillegg til den kompakte SUV-en PEAR.