-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Robust pickup fra VW
Det var en bilutstilling i forrige uke også. Der hadde VW en verdenspremiere.

Search and Rescue
De kalte den en Studie, eller et konsept, de hadde til og med døpt den SAR for Search and Rescue for å gi tilskuerne litt Pamela Anderson ideer.
Men realiteten er at den en tonns pickupen Volkswagen presenterte på IAA, lastebilutstillingen i Hannover, blir en produksjonsmodell neste år.
Fraværende i USADen skal bygges i Pachero, Argentina-fabrikken, og foreløpig selges i Sør-Amerika og Europa. USA får den ikke før markedet er der igjen.
Det betyr, paradoksalt nok, at på den årlige State Fair i Texas, som åpner denne uken, og der bilfabrikkene alltid har vist frem sine pickup nyheter til nasjonens viktigste truck-marked, vil denne bilen være fraværende.
RobustBilen er en modell med dobbelkabin, 1,55 lang lasteflate, typisk VW-front og med trekk som minner sterkt om både Ridgeline og Avalanche.
Faren er at den blir kalt Taro II – etter den første Toyota HiLux-baserte pickupen som varte et stykke opp i nitti-årene og som vel ikke har etterlatt mange positive minner.
Det later til at et annet navn også kastes rundt akkurat nå. Robust! Kjedelig, men mye bedre.
Skal vi minne om at med Caddy, basert på Golf I, hadde Volkswagen sin første pickup. Noe mindre enn denne riktignok, men de har da allikevel hatt pickups lenger enn de fleste.