GRYTEKLART: Bjørn-Inge Haugan (t.v.), direktør for salg, markedsføring og kommunikasjon, og Karstein Ahlin, administrerende direktør, i Volvo Trucks Norge mener flere bør fokusere på å utnytte teknologien som allerede er tilgjengelig, og mindre på hva som (kanskje) kommer.

Foto: Brede Høgseth Wardrum

– Nå må vi bruke den teknologien vi har, der det fungerer

På IAA for to år siden viste Volvo Trucks kun elektriske lastebiler på IAA i Hannover. I år fant vi alt fra dieselmotor til batterielektrisk, gass og hydrogen. Budskapet er at det finnes flere veier til lavere utslipp - og at det ikke er noen grunn til å sitte på gjerdet.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert tirsdag 24.09.2024 - 15:06

– Produktene er der. Nå må vi bruke den teknologien vi har, der det fungerer. Mange fokuserer på at elektriske lastebiler ikke klarer den lengste transporten ennå, og det er riktig. Derfor må vi fokusere mer på segmentene som er modne, sier Karstein Ahlin, administrerende direktør, og Bjørn-Inge Haugan, direktør for salg, markedsføring og kommunikasjon, i Volvo Trucks Norge, til YrkesBil.

På IAA Transportation i Hannover for to år siden var det ikke snev av diesel-lukt på standen til Volvo Trucks.

Grunnen var at de utelukkende viste frem batterielektriske lastebiler, samt en brenselcelle fra cellcentric i et glassmonter.