Quantron med Iveco Daily som ladbar hybrid

Tette forbindelser til Iveco og Fiat Professional i Sør-Tyskland har naturlig medført at det ofte handler om kjøretøy fra disse produsentene.

Dette er for eksempel tilfellet nå, når selskapet lanserer en serie Iveco Daily modeller som ladbare hybrider under merket Q-Light Van Hybrid.

Bilene er tilgjengelig for totalvekter fra 3,5 til 7 tonn, med nyttelast opptil 3.400 kg, avhengig av versjon.

Den rent elektriske rekkevidden er opp til 70 kilometer med toppfart 80 km/t. Ladetiden er 3,5 – 5 timer, avhengig av batteristørrelse.

Lading under kjøring kan forlenge rekkevidden merkbart, melder produsenten i en pressemelding.

Elektrisk drift gir klare fordeler for nærdistribusjon i byer og tettsteder, og gir mulighet til å bruke bilene også natterstid uten å forstyrre nabolaget med unødig støy.

Quantron tilbyr ikke bare fabrikknye kjøretøy i elektrifisert utgave, men bygger også om brukte biler.

Det tyske transportdepartementet har meldt at det vil støtte denne typen elektrifisering av kjøretøy med opptil 80 prosent av kostnadene fra juli måned i år.

YrkesBil møtte Quantrons gründer og eier, Andreas Haller, i fjor vinter, da han besøkte Team Verksteds hovedkontor på Langhus utenfor Oslo og presenterte planene for det norske markedet.

Senere har det vært helt stille i Norge omkring selskapet, og det er mye som tyder på at de nå først og fremst er opptatt av hjemmemarkedet i Tyskland og andre større markeder.

Konkurransepresset øker selvsagt også hele tiden ved at stadig flere bilprodusenter nå ruller ut den ene elektriske og hybride modellen etter den andre fra fabrikk.

Noen data, Quantron Q-Light Van Hybrid (Iveco Daily):

Tillatt totalvekt: 3.500 – 7.000 kg

Nyttelast: 650 – 3.400 kg

Akselavstand: 3.750 – 5-100 mm

Effekt: 120 kW (163 hk)

Dreiemoment: 1.150 Nm

Toppfart: 80 km/t

Rekkevidde, el: 50 – 70 km

Batteri: 20 – 29 kWh

Ladetid: 3,5 – 5 timer

Ladekapasitet: 6,6 kW.