Nytt dekk for elektriske bybusser

Det nye dekket er en del av en serie nyutviklede lastebil- og bussdekk fra den finske produsenten. 

Når bybusser blir elektrifisert, må spesielt dekkene på drivakselen tåle høy belastning fra hyppig akselerasjon og bremsing. 

Nokian Tyres mener fast bestemt at deres Hakka City Bus leverer god slitestyrke og minimal slitasje på hel/tå.

- Dette dekket har en ny type slitebane med langsgående midtre seipinger for god stabilitet. Det har også forsterkede sidevegger og sterke og solide skuldre. Disse egenskapene er avgjørende for å beskytte dekket når det blir ripet opp eller treffer fortauskanter under kjøring, sier Teppo Siltanen, senior produktsjef hos Nokian Tyres.

Dekket er konstruert først og fremst for de skiftende værforholdene i Sentral-Europa, fra varme sommerveier til milde vinterklima, opplyser produsenten. 

De forteller også om de obligatoriske argumentene, om lav rullemotstand og lite støy.

Økt lastkapasitet for elbusser

Nokian Tyres Hakka City Bus er tilgjengelig i størrelse 275/70R22,5 og er designet for alle aksler. 

Siden elbusser har høyere aksellast, har Hakka City Bus-dekk økt lastkapasitet spesielt utviklet for dagens behov. Høy lastindeks tillater over 8000 kg styreakselvekt.

Dekket er også tilgjengelig for regummiering med Noktop Hakka Bus slitebane beregnet for bruk på buss.

Fornyer hele sortimentet

Nokian Tyres fornyer hele sitt sortiment av lastebil- og bussdekk, og endringene er betydelige.

Dekkene er utviklet i Finland og testet under ulike kjøreforhold, både i det kalde nord og det varme sør. 

- Dette sikrer pålitelig ytelse under alle værforhold og i alle miljøer, samtidig som det oppfyller de høyeste kvalitetsstandarder, forsikrer Nokian.