Andrea Holsen Horstad (f.v.) og Heidi Strandos fra Statens vegesen har fulgt opp byggingen, som er utført av Skei Servicenter, her representert ved Ola Fugle og Espen Gåsemyr Fugle.

Åpnet ny døgnhvileplass med tungbillading

En ny og utvidet døgnhvileplass er åpnet på Skei i Jølster. Anlegget er den første komplette døgnhvileplassen langs E39 i Vestland.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert mandag 01.06.2026 - 16:30

Døgnhvileplassen ble gjenåpnet i november etter en omfattende ombygging og utvidelse. Fra 1. juni er også ladeanlegget for tunge kjøretøy på plass.

– Det er viktig for næringslivet i Vestland med forutsigbar logistikk. Tilrettelagte hvileplasser sikrer at transporten av gods og tjenester flyter effektivt og trygt. Med den nye ladeplassen og de neste som kommer langs E39 legger vi til rette for at hele landet kan ta del i det grønne skiftet, sier assisterende divisjonsdirektør Cato Løkken i Statens vegvesen.

Assisterende divisjonsdirektør Cato Løkken i Statens vegvesen klipper snora. Til venstre Ola Fugle i Skei Servicenter som har bygd døgnhvileplassen.

15 oppstillingsplasser

Den utvidede døgnhvileplassen har nå 15 oppstillingsplasser for tunge kjøretøy. Anlegget er utformet slik at lastebilene slipper å rygge inn og ut av plassene, noe som skal bidra til økt sikkerhet og enklere manøvrering.

Ladeanlegget består av fire hurtigladere med kapasitet på opptil 400 kW per lader. Alternativt kan anlegget benyttes til lading med 100 kW.

Ladestasjonen er bygget av Circle K i samarbeid med Skei Servicenter AS. Sistnevnte skal også drifte døgnhvileplassen på vegne av Statens vegvesen. Skei Servicenter er et sentralt trafikknutepunkt langs E39 og sysselsetter rundt 20 personer.

Mens kjøretøyene lader, kan sjåførene benytte seg av fasiliteter som dusj, toalett, servering og hvileområder.

Sjåfør Milan Bubalo fra transportfirmaet Transferd var den første til å lade på den nye døgnhvileplassen. – Et flott anlegg, sentralt plassert ved E39 og rv. 5, velegnet for mine ladestopp, sier sjåføren som fikk en blomsterbukett fra Cato Løkken før han kjørte videre.

Del av en større satsing

Døgnhvileplassen på Skei er en del av Statens vegvesens arbeid med å etablere en grønn transportkjede langs E39.

I løpet av høsten skal en oppgradert døgnhvileplass på Nordfjordeid settes i drift. Også her skal eksisterende kapasitet utvides, samtidig som det etableres ladeløsninger for tunge kjøretøy.

Lenger sør på E39 bygges det en helt ny døgnhvileplass på Sande i Sunnfjord. Anlegget får 15 oppstillingsplasser og skal etter planen stå ferdig i august. Ladeløsninger kommer på et senere tidspunkt.

Jan-Ove Halsøy er regionsjef i NLF Vestland og Møre og Romsdal. — En flott døgnhvileplass som åpner mulighetene for våre 4-500 medlemsbedrifter i Vest til å ta del i det grønne skiftet. Infrastrukturen må være på plass, sånn som her, for at de skal kunne gjøre de nødvendige investeringene, sier han.

Flere prosjekter langs E39

Statens vegvesen arbeider også med flere nye døgnhvileplasser i Bergensområdet og i Rogaland. I Nordhordland skal det lyses ut en ny konkurranse om drift av døgnhvileplass på strekningen Knarvik–Oppedal, mens nye etableringer på Åsane–Hordvik, Stord og sør for Bergen er under planlegging.

I Rogaland åpnet en stor døgnhvileplass på Aksdal i fjor høst. Samtidig planlegges flere nye anlegg langs E39, blant annet mellom Moi og Skurve. Her vil det bli stilt krav om tungbillading.

Ifølge Statens vegvesen er målet å sikre både gode hvileforhold for sjåførene og nødvendig ladeinfrastruktur for den voksende andelen elektriske lastebiler på norske veier.