-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Bruktbilselger
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Møller Bil Etterstad:
Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Periodisk kjøretøykontrollør, (PKK) BMW Drammen
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
DRIVE Mobility AS:
Daglig leder
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Opplysningsrådet for Veitrafikken:
Administrerende direktør
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Bruktbilselger
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
BilXtra Skøyen as avd Drammen:
Faglært Bilmekaniker
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Store nyheter på gang fra Volvo
«Det er endringer i luften og vi har nyheter som vil gi ny energi til bransjen. Finn ut hva det er 29. januar», skriver Volvo Trucks.
Sammen med den noe kryptiske teksten Volvo Trucks nå deler i sosiale medier, følger noen bilder og en kort videosnutt som åpner for spekulasjoner: Der skimtes silhuetten av det som kan ligne en ny, nær garantert elektrisk og/eller hydrogendrevet, versjon av toppmodellen FH.
Men som sagt: Vi vet ikke.
Volvo-signatur
Samtidig levner bilder av en markert Volvo-grill og glimt av de gjenkjennelige signaturlysene vi kjenner fra dagens modellpalett, ingen tvil om at nyheten skal se ut som et umiskjennelig Volvo-produkt.

Det at silhuetten er omkranset av det som skal se ut som fartsvind eller luftstrømmer, en stor A og de kryptiske meldingene om at «det er endringer i luften» tyder på at vi skal få se et nytt design der aerodynamikk spiller en kanskje enda viktigere rolle enn tidligere.
Selv om aerodynamikk alltid har vært viktig med tanke på blant annet drivstofforbruk, er det viktigere enn noen gang når lastebilene skal elektrifiseres.
Det er betydelig rekkevidde å hente på å redusere luftmotstanden, særlig på regional- og langtransport der hastigheten er høyere enn ved lokal kjøring.
Hva med lading?
For alt vi vet har Volvo kanskje noen nyheter rundt lading på gang også.
Som du forstår vet vi egentlig ingen ting om hva som er på gang i Gøteborg.
Men vi får kanskje flere små drypp de kommende dagene opp mot lanseringen.
Spennende blir det i alle fall.
Les også:
-
Volvo-sjefen om diesel versus elektrisk: – Det er ikke snakk om enten eller
-
Skogens nye konge har 780 hestekrefter: – Det er mye mer respons
-
Får fremdeles ikke utnyttet sine nyeste førerhus: – Går glipp av store CO2-besparelser
-
Gir seg som sjef i Volmax
-
Førerløse lastebiler: – Innen fem år vil vi ha mange prosjekter i gang