SPENT: – Jeg er glad jeg ikke er økonom, for å si det sånn, gliser Bjørn Røstad, etter å ha "avslørt" at hans SR Group er en av kjøperne på MANs nye hydrogenbiler, hTGX.

– Det er noen faktorer her som ikke går inn i excel-arket

SR Group-eier Bjørn Røstad innrømmer at det er en god dose gambling inne i bildet, når han nå satser på MANs førseriebiler med hydrogendrevet forbrenningsmotor. Samtidig synes han det er gøy – og nødvendig.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

– Forutsigbarhet er jo et ord vi liker å bruke, men det finnes nesten ikke i transportbransjen, sier Bjørn Røstad til YrkesBil. Han har «snakket med banken» og forsikret seg om at «de har sekken åpen», og tar sats ved å legge inn bestilling på et betydelig antall av MANs nye hTGX-serie.

Røstad, som startet opp med to lastebiler i 1983 og i dagens SR Group råder over 260 lastebiler, vil ikke tallfeste hvor mange av de første hundre bilene MAN skal ta til Norge, som vil prydes med SR Group-logo.

– Det blir i alle fall mer enn to, smiler han lurt.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

hydrogen lastebil sr group as man truck & bus


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS