-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Skal evaluere bruken av tungbilfelt
Tilgangen for tungtrafikk i kollektivfeltene rundt Oslo har blitt utvidet de siste årene. Nå er det viktig at feltene faktisk tas i bruk, påpeker NHO Logistikk og Transport.
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Dette vil ha betydning for om ordningen videreføres og eventuelt utvides til flere strekninger og byer, skriver NHO Logistikk og Transport.
Tre strekninger etablert
For å bedre fremkommeligheten for næringstransporten har Statens vegvesen, etter påtrykk fra NHO LT Region Øst og NLF Region 1, etablert egne tungtrafikkfelt og sambruksfelt på flere av hovedinnfartsårene til Oslo:
- E6 nord: Hvam–Oslo grense, tungbilfelt (etablert juni 2024)
- E6 sør: Åsland–Klemetsrud, tungbilfelt (etablert juni 2024)
- E18 vest:
- Asker–Holmen: tungbilfelt (juni 2025)
- E18 vest:Holmen–Sandvika: sambruksfelt (juni 2025)
På E18 ble det samtidig innført redusert hastighet til 60 km/t i morgenrushet på strekningen med tungtrafikkfelt.
Tiltakene har to hovedhensikter, ifølge NHO LT:
- Å styrke fremkommeligheten for næringstransporten, særlig i rushtiden
- Å bidra til bedre trafikkavvikling inn mot Oslo
Nå pågår evalueringen
Statens vegvesen evaluerer nå ordningen og ønsker innspill fra brukerne.
Har feltene gitt bedre fremkommelighet? Er skilting, utforming og regelverk tydelig? Brukes feltene i praksis – og hvorfor/hvorfor ikke?
NHO LT ber sine medlemmer dele innspill eller erfaringer de kan videreformidle til etaten.
