Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods
Elektrisk hos Harrods

Harrods på strøm – igjen

Etter 98 års opphold har Harrods igjen begynt å kjøpe inn elbiler for sin lokale varedistribusjon.

Publisert

De meget distinkte, grønne med gull-skrift på siden, elektriske bilene luksusmagasinet Harrods begynte å bruke i 1919 er blitt en solid del av Europas transporthistorie.

Bilene, amerikanske Walker på massivdekk, ble brukt til å kjøre ut innkjøpene til magasinets London-kunder. Såpass mange var det av dem, og såpass mye handlet de, at flåten etter hvert besto av 60 slike biler.

Så overtok forbrenningsmotoren, og den har vært enerådende under de klassiske Harrods-skallene – til nå.

For nå er den første Nissan e-NV200 levert til varehuset. I akkurat samme livré som man er vant til på bilene fra Harrods, men bilene ellers er nesten standard – bortsett fra at lasterommet er nedkjølt – ferske matvarer og delikatesser er en vesentlig del av Harrods tilbud til lokalbefolkningen. Og man har bygget inn en helt spesiell hylleløsning.

Foreløpig er det bare levert en av disse bilene, men både Harrods image og Londons luft vil utvilsomt ha bedre av flere slike biler.

Ford har tidligere sagt at hver dag går det 280.000 yrkesreiser gjennom det sentrale London, 75 prosent skjer med varebiler og diesel. Noen flere høy-profil elbiler fra Harrods og andre London-operatører vil i hvert fall gi et klart signal – om et eller annet.

Powered by Labrador CMS