-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
5 dumperkasser på 15 aksler
Har du spesielle dumperønsker? Det er drømmejobben for en påbygger som Istrail, med egen dumper- og tilhengerfabrikk i Polen.


Torbjørn Winsnes i Istrail Ulefoss smilte nok ganske bredt da han for en stund tilbake mottok en samleordre på seks dumperbiler fra en og samme kunde.
Og kunden, det var transportselskapet Gunnar Knutsen AS på Nesbru i Asker.
Selskapet har tidligere både kjøpt Scania konseptdumpere med Istrail dumperkasser og fått påbygd chassiser hos Istrail.
- Men i den siste leveransen hadde firmaet noen ekstra ønsker, som er blitt utformet hos Istrail, forteller Winsnes.
Og spesialønsker er mulig for en påbygger som har sin egen dumper- og tilhengerfabrikk i Polen.
Leveransen fordeler seg med fem tre-akslede og en fire-akslet dumperbil, samt en to-akslet dumperkjerre. En av de tre-akslede bilene har fått en noe lettere dumperkasse i 1 mm tynnere plater enn normalt, ettersom den kun skal gå i lett gruskjøring.
Bunnramme og underside av dumperkassene har dessuten korrosjonsbeskyttelse i form av metallisering, som øker holdbarheten.
Gunnar Knutsen AS ble etablert i 1953. I dag har selskapet over 20 anleggsbiler med tilhengere. Dagens eiere er 2. generasjon i selskapet.