Smartfreight i Trondheim

Et delprosjekt av et EU-tiltak som heter Smartfreight skal neste år prøves ut i praksis i Trondheim. Da skal frakt skal få sin ”slot-time” for å entre bysentra.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen
Publisert

I praksis vil det si at et vogntog på vei inn til Trondheim skal stoppe på en trafikkstasjon utenfor byen og vente på et klarsignal for å kjøre inn i byen.

Smartfreight er et system som skal gjøre det mulig å la en kommunikasjon mellom vei og bil sørge for en effektiv transport av gods. Det skal også sørge for overvåking av farlig gods som transporteres.

Det spesielle Trondhjem-prosjektet, er en underavdeling av Smartfreight og heter GOFER.

Ved hjelp av en enhet i bilen får sjåføre beskjed om ikke bare når han kan kjøre inn i byen, men også hvilken rute han skal ta og han vil da få prioritet i lyskryss og kollektivfelt.

På NTNU i Trondheim har det lenge vært arbeidet med Intelligente Transportløsninger, blant annet med innsats fra Vegvesenet.

En stor internasjonal ITS-konferanse i Trondheim fikk nylig demonstrert løsninger med transport mellom Statens hus og SINTEF. Se www.smartfreight.info.

Tips YrkesBil på email: haakon@bilforlaget.no

yrkesbil transport


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS