-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Starship på egne hjul
Det store transport-selskapet Hermes har levert småpakker med roboter i Hamburg en stund allerede. Nå er det Londons tur.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Vi har møtt Starship før. En start-up fra Estland som utvikler hjulutstyrte roboter ment for last-mile småpakkeleveringer.
Vi har tidligere vært borti dronene deres, da de ble brukt av Mercedes-Benz i et Future Van-prosjekt. Men etter det har også det trans-europeiske logistikk-firmaet Hermes omfavnet produktet og konseptet og har begynt å teste det ut.
Inntil 10 kilo
De startet forsøkene i fjor høst i tre forsteder i Hamburg og så er det Southwarks tur. Et område som ligger såpass sentralt at det grenser mot City, rett sør for London Bridge.
Der skal disse små automatene levere eller hente pakker innenfor en garantert slot på 30 minutter. Dronene måler 55 x 70 cm, er utstyrt med en varselvimpel og har låsbar plass til en pakke på inntil 10 kg.
De har seks hjul, farten kan bli 6 km/t og de har en rekkevidde på inntil 3,5 km fra et kontroll-senter – for eksempel en stor kassebil – der dronen lades og lastes eller losses.
Kundene der ute har kontroll på virksomheten via en app på telefonen.
99 prosent autonome
Hermes har et mål om at dronene skal bli 99 prosent autonome i fremtiden. Der en operatør kan kontrollere en flokk droner samtidig, via GPS og Internett.
Starship har allerede forsøkt seg med matleveringer i London og nå sier Carole Woddhead, Hermes sin CEO, at de virkelig ser frem til å revolusjonere levering-på-døra bransjen.