-
Salgssjef
Volmax AS
-
Mekaniker
Motor Forum AS Romerike
-
Avdelingsleder/Teknisk leder
Last og Tank AS
-
Selger
NDS-Group AS
-
Account Manager
Arval AS
-
Daglig leder
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Økonomi- og administrasjonsansvarlig
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Kundeansvarlig/Key Account Manager
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Bilskadereparatør
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Mekaniker
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilberger
REDGO Norway AS avd Oslo
-
Salgskonsulent Næring
Toyota Romerike AS
-
Salgskonsulent
Porsche Center Son AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Mastemyr
-
Innkjøpsansvarlig
Motor Part AS
-
Bilmekaniker
Sør Caravan AS
-
Mekaniker/tekniker
Birger N. Haug AS avd Asker og Bærum
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Gardermoen
-
Oppretter
Volmax
-
Bruktbilselger
Bertel O. Steen Vestfold AS
-
Næringsselger
RøhneSelmer AS
-
Digital innkjøper
Autoproff Norge AS
-
Digital selger
Autoproff Norge AS
-
Mekaniker
Birger N. Haug Oslo
-
Teamleder
Birger N. Haug Oslo
-
Takstmann
AutoIn bilskadesenter AS
Tysk speditør med amerikansk elbil
Et tysk spedisjonsfirma bygger nytt stort logistikksenter ved Wilhelmshaven. Der ser de også på muligheter til å produsere en lett amerikansk batterielektrisk lastebil.

MOSOLF er navnet på en tysk gruppe, store innen spedisjon og logistikk.
Når de nå bygger nytt i JadeWeserPort er de åpenbart ute etter mer enn bare et logistikk-sentrum. Man ser nemlig på muligheter til å sette sammen de amerikanske Tropos-bilene.
Det er snakk om mini-trucker i klasse L7E, altså tunge quadricycler – tunge nok til at de må tas på alvor.
Dette er biler som er konstruert rundt batteripakkene, og ikke ombygde mikrobiler. 550 kilo nyttelast er ikke noe problem og man kan enda hekte på en henger på 1.000 kilo.
De kan fint gjøre 70-80 km/t, der loven tillater det. 1020 Nm på bakhjulene i startøyeblikket og en ytelse på 10 kW nominell (24 kW kort tid). Snaue 100 km rekkevidde blir vi også lovet.
I USA finnes bilen i en rekke forskjellige versjoner, også som lokal redningsbil med fullt brannslukkeutstyr.
Plass til to og med et omfattende utstyrs-tilbud. Koppeholdere er standard.
Det er mye plast og aluminium her og en av de normalt utstyrte kassebilene, med 3,5 kubikk lastvolum måler 3700 x 1400 x 1905 mm.
MOSOLF og Tropos sier at når dette kommer i gang skal man i første rekke konsentrere seg om Tyskland og Norden.