MAN, Mercedes-Benz Trucks, Volvo Trucks, Renault Trucks og Scania satser alle elektrisk, og er blant annet sammen om det offentlige ladenettverket Milence. Nå hevder en ny rapport at europeiske lastebilprodusenter overpriser elektriske lastebiler.

Rapport: Elektriske lastebiler prises for høyt

Europeiske lastebilprodusenter står i fare for å tape markedsandeler mot nye konkurrenter, om de ikke legger om prisstrategien for elektriske lastebiler, konkluderer en fersk rapport fra konsulentfirmaet ERM. 

Publisert

BilJobb.no

Rapporten «Upfront Pricing of eHGVs» fra det britisk-amerikanske konsulentfirmaet ERM konkluderer med at prisforskjellen mellom elektriske og dieseldrevne lastebiler fra europeiske produsenter ikke kan forklares av tekniske kostnader alene.

Selv om batterier og enkelte komponenter i elbilene er dyrere, hevder rapporten at produsentene står for betydelige ekstra påslag og marginer – omtrent dobbelt så høye som for dieselmodeller. 

Ifølge rapporten holder dette prisene kunstig høye, og bremser elektrifiseringen.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

elektrisk elektrisk lastebil eu-regler lastebil kina kina-produksjon norsk elbilforening klimagassutslipp klimamål bærekraft


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS