Vauxhall Vivaro Electric er blant de elektriske varebilene som har solgt meget bra i Storbritannia.

Foto: Malcolm Griffiths/Stellantis UK

Ny og stor støtte til britisk elbilsalg

Det engelske samferdselsdepartementet fortsetter å støtte elektrifiseringen av bilparken.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert onsdag 25.03.2026 - 05:59

BilJobb.no

Hittil har mer enn 80.000 bilister fått støtte på inntil £ 3.750 (rundt 50.000 kroner) for å kjøpe elektrisk personbil.

I dag er hver fjerde nye bil i Storbritannia batterielektrisk.

Samtidig forteller Samferdselsdepartementet at det dessuten skal brukes mer enn £ 600 millioner (drøyt 7,8 milliarder kroner) på tusenvis av nye ladere som kommer på toppen av de 118.000 som allerede eksisterer.

I dag kom imidlertid Keir Mather, han er minister med ansvar for å senke karbonutslippene, sammen med samferdselsdepartementets "Office for Zero Emission Vehicles", med et nytt initiativ:

De kaller det et en-milliard-boost for britisk industri som vil anskaffe «rene» laste- og vare-biler og installere nye ladere ved bildepoter.

Om det virkelig dreier seg om en pott på £ 1 milliard er ikke klart, det er heller ikke gitt noen konkrete mål for innsatsen bortsett fra at nasjonens mål om net-zero innen 2050 igjen blir gjentatt.

Dette er egentlig fortsettelsen av et £ 18 millioners initiativ fra januar i år, der for eksempel innkjøp av elektriske varebiler ble støttet med inntil £ 5.000 (rundt 65.000 kroner).

Det medførte et salg på nesten 4.000 elektriske varebiler i årets første to måneder – en økning på 34 %.

Lastebilstøtte

Det Samferdselsdepartementet skriver nå, er at de tyngste elektriske lastebilene vil kunne støttes med inntil £ 81.000 (cirka en million kroner) – som kan tilsvare 40 % av prisen på slike biler.

Dessuten står det at varebilstøtte fortsetter som før og at det settes av £ 170 millioner (omlag 2,2 milliarder kroner) til støtte for nyopprettet ladeinfrastruktur for varebiler, lastebiler og busser.

Det vil si at bedrifter eller lokale myndigheter vil kunne spare 12-13 millioner kroner (inntil £ 1 million) – eller 70 % av kosten – når de installerer nye lademuligheter.

- Dette er ikke bare på grunn av det grønne skiftet, presiserer Keir Mather.

- Det er også for å sikre at det britiske forsyningsnettverket er robust nok til å kunne håndtere denne type globale sjokk, sa han, med direkte referanse til dagens økning av prisene på fossilt drivstoff.