-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Ekeri vil bli majoritetseier i Bussbygg AS
Finske Ekeri Oy forhandler nå med norske Bussbygg AS om å bli majoritetseier i Bussbygg.
BilJobb.no
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
«Denne strategiske investeringen vil markere starten på et nytt og spennende kapittel for begge selskaper – med fokus på vekst, bærekraft og kvalitet i transportbransjen», skriver selskapene i en pressemelding.
Ekeri opplyser at de har hatt et mål om å ekspandere sin virksomhet.
Bussbygg har på sin side, siden Andreas og Alf Ahdell i 2020 tok over aksjene i Bussbygg, arbeidet målrettet for å videreutvikle virksomheten på Skåla.
Selskapet omsatte i 2023 for 231,4 millioner kroner, med et resultat på 583.000 kroner før skatt, ifølge Proff Forvalt.
Solid utgangspunkt
Med Ekeri på eiersiden vil Bussbygg få tilgang til verdifull erfaring og innsikt, blant annet fra Ekeris nylige fabrikkutvidelse.
Samtidig vil Ekeri få en eierandel i en virksomhet med et sterkt fotfeste innen termoprodukter og et anerkjent kvalitetsprodukt.
«Sammen vil vi få et solid utgangspunkt for å videreutvikle våre produkter og øke både produksjonskapasitet og kvalitet – til beste for våre kunder og partnere», skriver selskapene.
Felles fremtid
Det innebærer at tidligere konkurrenter nå kan bli partnere.
Ekeri og Bussbygg har i mange år konkurrert i et marked der kvalitet og bærekraftige løsninger er avgjørende.
«Nå forenes kompetanse, erfaring og innovasjonskraft for å levere enda bedre løsninger til våre kunder, og styrke vår posisjon i eksisterende og nye markeder», heter det fra selskapene.
Kontinuitet og lokal forankring
Begge selskaper vil fortsatt operere under sine etablerte merkenavn og fra sine respektive lokasjoner.
Dette sikrer kontinuitet, lokal tilstedeværelse og videreføring av våre sterke merkevarer.
De nåværende eierne i Bussbygg vil beholde en betydelig eierandel og være aktivt involvert i den daglige driften.
Det fremgår ikke eksakt hvor stor eierandel Ekeri tar sikte på å kjøpe, annet enn at de vil bli majoritetsaksjonær, men avtalen forutsetter godkjenning fra konkurransetilsynet, samt begge selskapenes styre.
Fullføring av avtalen forventes å være gjennomført i begynnelsen av september 2025, opplyser selskapene.
LES OGSÅ:
-
Bransje under sterkt press: – Stygt redd for at de store blir større og de små kanskje blir borte
-
Eksplosiv vekst: Fra 400 til 1.700 biler i året
-
Ny daglig leder i O.L. Engen AS
-
– Vi er alene om å jobbe som grossist, og samtidig ha egen produktutvikling og egen produksjon
-
Bevola Norge inn i nybygg: Omsetning nær doblet siden 2015
-
En semi full av finesser
-
– Forskjellsbehandling som kan koste oss millioner
-
Har avdekket flere sikkerhetsproblemer knyttet til lastebilkraner og sårbare bruer
-
Kildesortering for over 100 år siden
-
– Vi må ha mange flere enheter på veien enn vi hadde trengt, for å få gjort det vi skal. Det er ikke bra