Komponent-krisen: Iveco-eier stanser produksjonen

Det er ikke lenge siden Scania meldte at de så seg nødt til å stenge sine fabrikker verden over i begrensede perioder, som følge av mangel på halvledere/mikrochips.

Flere andre kjøretøyprodusenter har gjort det samme.

Stopp i Scania-produksjonen grunnet halvledermangel

Nå er det altså CHN Industrial, som kontrolleres av den italienske Agnelli-familiens holdingselskap Exor, som melder at de midlertidig vil stenge ned flere av konsernets fabrikker i Europa.

«Pågående forstyrrelser i anskaffelses-leddet og mangel på kritiske komponenter, spesielt halvledere (semiconductors)» oppgis som årsak til nedstengingen.

Konsernet forsikrer at ingen av fabrikkene skal holde stengt i mer enn totalt åtte produksjonsdager i løpet av oktober.

I meldingen som konsernet har sendt ut er det ikke spesifisert hvilke fabrikker som blir stengt.

Det er uansett ikke snakk om små volumer som blir berørt av en slik nedstengning, når man ser på hvilken bredde av merkevarer CNH Industrial representerer:

• Traktor og landbruksredskap: Case IH, New Holland Agriculture og Steyr
• Nyttekjøretøy: Iveco, Iveco Bus og Heuliez Bus
• Anleggsmaskiner- og kjøretøy: Iveco Astra
• Brannbiler: Magirus
• Militære kjøretøy: Iveco Defence Vehicles
• Motorer og girkasser: FPT Industrial

Som kjent er CNH Industrial / Iveco også partner med amerikanske Nikola, som nylig åpnet sin nye Europa-fabrikk i tilknytning til Ivecos fabrikkanlegg i Ulm.

Hvorvidt den varslede produksjonsstansen berører Nikola-produksjonen er ikke kjent.

Startskuddet for Nikola i Europa