Nylig møttes sjefer fra 30 hengerprodusenter i Europa og underskrev en felles henvendelse til EU-kommisjonen og -parlamentet

Frykter skyhøye CO2-bøter

Problemet har nå blitt akutt. Industrien frykter inntil 64 millioner euro i CO2-bøter per år.

Jon Winding-Sørensen
Publisert
Logoen til biljobb.no

Åtte europeiske tilhengerprodusenter har tidligere gått til EU-domstolen for å få løst et aktuelt CO2-problem. Nå haster det mer enn noensinne.

VECTO står for Vehicle Energy Consumption Calculation Tool. Det har svevet i horisonten siden forrige tiår – som ikke bør være nytt for YrkesBils lesere.

Det dreier seg om reduksjon av forbruket og skal gjelde fra 2030, men det er nå alvoret for alvor slår inn og industrien begynner å reagere.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

næringsliv kögel eu-regelverk co2-utslipp tilhengerprodusenter vecto tilhenger schmitz cargobull


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS