-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Feriemål for tungbil-interesserte
Personbilprodusentene er flinke til å legge til rette for opplevelsesmuligheter for folk – gjerne hele familien – som besøker fabrikken. Hvorfor skulle det være annerledes for lastebilprodusentene?
BilJobb.no
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Mercedes-Benz Trucks har svart tydelig på det spørsmålet.
De har nylig åpnet sitt eActros 600 Experience World på kundesenteret i Wörth.
Det er en svenske som er ansvarlig for denne nye satsingen som føyer seg inn i det omfattende eventkonseptet i Wörth.
Stina Fagerman, ex-Scania, er leder for markedsføring, salg og tjenester hos Mercedes-Benz Trucks og sier:
– eActros 600 Experience World gjenspeiler allerede visuelt vårt mål om å sørge for bærekraftig mobilitet for fremtiden med innovative produkter og tjenester. Samtidig presenterer vi i vårt showroom eActros 600 som en del av en integrert løsning for overgangen til e-mobilitet.
Det er åpenbart at de har hentet noen av bilens elementer til det nye senteret: Enkel design, rene linjer, aerodynamisk form og høyteknologiske funksjoner. Slike egenskaper kjenner man også igjen i dette spesielle opplevelses-sentret.
Her kan de interesserte oppleve den helelektriske lastebilen i ulike medieformater med all nødvendig informasjon om kjøretøyet og tilhørende tjenester. Samtidig gir showrommet innblikk i historien til Mercedes-Benz Trucks og selskapets virksomhet i Wörth.
Fremtidsrettet
De som står bak den nye attraksjonen sier at eActros 600 Experience World er utformet som en bevisst kontrast til kundesenteret i Wörth, og representerer fremtidens mobilitet ved å symbolisere overgangen fra diesel til elektrisitet.
Organiske kurver, hvitt som fargevalg og naturlige materialer symboliserer CO2-nøytral veigodstransport. Den frittstående, selvbærende showrommet utmerker seg med sin bærekraftige trekonstruksjon og skiller seg ut allerede utvendig med sin runde form, i kontrast til det mer konvensjonelle rektangulære kundesenteret.
Veggens avrundede former i showrommet smelter naturlig sammen, og på et svært kompakt område er flere temaøyer sømløst tilknyttet hverandre innvendig. Showrommets totale utseende, designet med materialer som for eksempel trefiberplater, rustfritt stål, gummi eller glass, bidrar til et ryddig utseende og utgjør dermed et passende miljø for den nye eActros 600, som også setter nye standarder med sitt "rene" design.
Nå skal det tilføyes at dette er selskapets egen presentasjonen. Yrkesbil har ennå ikke besøkt det, så vi lover ikke penga tilbake hvis beskrivelsen ikke stemmer.
Men vi kan vel i hvert fall regne med at det neste er korrekt:
Prøvekjøring og fabrikkbesøk
Starten på besøket er en kino med en kort informasjonsfilm om Mercedes-Benz Trucks og fabrikken i Wörth. Deretter kommer en stasjon med store berøringsskjermer, hvor besøkende kan utforske forskjellige aspekter av elektrisk mobilitet og eActros 600 hvor for eksempel tjenester som eConsulting får spesiell oppmerksomhet.
Utenfor viser en 23 meter lang LED-vegg flere visuelt imponerende filmer om eActros 600. Høydepunktet i showrommet er til slutt presentasjonen av kjøretøyet i en åpen halvsirkel på en flate på 120 kvadratmeter, med en LED-vegg på 40 kvadratmeter og en lysinstallasjon.
Det er kontor-tid åpning på stedet og for de kommende 18 månedene er det også bygget inn kjøring med eActros 600 i området på utvalgte ruter, omvisning på eTruck Charging Park og besøk på verdens største monteringsanlegg for Mercedes-Benz Trucks i Wörth.
Og hvis du ikke har sett det på kartet alt, Wörth ligger ved Rhinen, helt i det sør-vestre hjørnet av Tyskland der det går over til å bli Frankrike og Strasbourg. Siden du allikevel er på tur kan du jo ta Molsheim neste dag, og sniffe inn litt av Bugatti-atmosfæren.
LES OGSÅ:
-
Tre giganter samler kreftene: Satser på hydrogenløft for tungtransporten
Volvo Group og Daimler Truck får nå med seg Toyota Motor Corporation i et tettere samarbeid rundt brenselcelleteknologi gjennom selskapet cellcentric.
-
Bertel O. Steen-tall: Trøkk for tungt
Mens turbuss gikk så det suste, ble 2025 krevende for lastebiler og varebiler i konsernet.
-
Daimler Truck: Lavere overskudd - flere nye ordre
Internasjonale tollsatser var en stor belastning i fjor, skriver Daimler Trucks i sin årsrapport. De gikk ut av 2025 med en driftsmargin på 7,8 %.
-
Solør VGS får sin første helelektriske lastebil
Satser tungt på fremtidens yrkessjåfører.
-
Elektrisk anleggsbil: – Vi har høye forventninger og mange interessenter
I april starter salget av anleggsbilen eArocs 400, og den norske importøren melder om stor interesse. Men produksjonen blir begrenset.
-
Jubileer i kø – skal feire både bilen og lastebilen
Rekordmange mennesker - nærmere en million - besøkte Mercedes-Benz-museet i Stuttgart i 2025. Nå er feiringen av Carl Benz' 140 år gamle bilpatent i gang, mens en spesialutstilling senere i år skal markere «130 år med nyttekjøretøy».
-
Hydrogen-lastebil klar for småserie i 2026
Den videreutviklede Mercedes-Benz NextGenH2 skal produseres i en begrenset serie på 100 enheter fra slutten av 2026, med mål om full serieproduksjon på 2030-tallet.
-
eActros: Får øke totalvekten fra 44 til 50 tonn
Men det gjelder foreløpig kun på utvalgte kjøreruter, bestemt av Mercedes-Benz Trucks-fabrikken.
-
– Skal gjøre alt vi kan for å slå hardere fra oss i markedet
Med dispensasjon for totalvekt på 50 tonn for eActros, håper Mercedes-Benz Trucks-importøren å løfte merket til gamle høyder på registreringsstatistikken i Norge. I dette intervjuet forteller sjefen, Jarle Viuls, hvilke grep de tar for å klare det.
-
Produksjon 2025: Mercedes-Benz opp – MAN større enn Scania
Det er kanskje i tidligste laget å vente på årsresultatene, men rapporter for siste kvartal i fjor begynner å komme inn. Ingen eksplosiv vekst hos lastebilene i hvert fall.