Solid resultatløft for Daimler Truck

Mens det er fullstendig krise for mange av de europeiske personbilprodusentene for tiden, er stemningen noe bedre hos de som produserer tunge kjøretøy. I alle fall om man ser på de seneste kvartalsrapportene. 

Nylig meldte Volvo Group om resultatløft, og ikke lenge etter fortalte Traton og Scania om økt lønnsomhet.

Nå forteller også Daimler Truck at de fikk en betydelig resultatforbedring i årets tredje kvartal.

Omsetningen i industrivirksomheten økte med 20 prosent til 11,6 milliarder euro, sammenlignet med 9,7 milliarder euro i samme periode i fjor.

Det justerte driftsresultatet for konsernet steg fra 648 millioner euro i tredje kvartal 2025 til 1,124 milliarder euro i år. Altså en økning på hele 73 prosent.

Den justerte driftsmarginen i industrivirksomheten endte på 9,1 prosent, mot 6,2 prosent året før.

Også leveransene økte. Daimler Truck solgte totalt 91.260 kjøretøy i kvartalet, en vekst på 26 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Ordreinngangen økte med 10 prosent til 71.168 kjøretøy.

– Resultatene for tredje kvartal viser at vi fortsetter å bygge momentum i virksomheten. Viktigst av alt er at vi oppnådde bedre lønnsomhet, samtidig som vi holder fast ved fokuset på å betjene kundene våre over hele verden, sier konsernsjef Karin Rådström.

Nord-Amerika trekker opp

Det er særlig Trucks North America som står bak den sterke resultatforbedringen.

Den nordamerikanske lastebilvirksomheten økte salget med 51 prosent, fra 30.225 til 45.629 kjøretøy. Omsetningen steg med 43 prosent til 5,7 milliarder euro.

Det justerte driftsresultatet i segmentet økte fra 257 til 691 millioner euro. Driftsmarginen ble dermed 12,1 prosent, mot 6,4 prosent i tredje kvartal i fjor.

Også Mercedes-Benz Trucks leverte vekst. Salget økte med 13 prosent til 40.362 lastebiler, mens omsetningen steg med 10 prosent til 5,36 milliarder euro.

Det justerte driftsresultatet økte med seks prosent til 337 millioner euro. Driftsmarginen var imidlertid noe lavere enn i fjor, med 6,3 prosent mot 6,5 prosent.

Lavere bussvolumer

For Daimler Buses var utviklingen motsatt når det gjelder volum. Bussvirksomheten solgte 5.394 busser i tredje kvartal, en nedgang på 16 prosent fra samme periode i fjor.

Omsetningen falt med fire prosent til 1,34 milliarder euro, mens justert driftsresultat gikk tilbake fra 137 til 123 millioner euro.

Til tross for nedgangen opprettholdt bussvirksomheten en justert driftsmargin på 9,2 prosent. Det er 0,6 prosentpoeng lavere enn i tredje kvartal 2025.

Også finansieringsvirksomheten Daimler Truck Financial Services bidro positivt. Her økte det justerte driftsresultatet med 29 prosent til 62 millioner euro.

Daimler viser neste generasjon eCitaro – nå er det kun helelektrisk som gjelder

Sterk kontantstrøm

Daimler Truck rapporterer samtidig en fri kontantstrøm fra industrivirksomheten på 974 millioner euro i kvartalet. Til sammenligning var tilsvarende tall 24 millioner euro i tredje kvartal 2025.

Selskapet peker på både resultatforbedringen og inntekter fra et delvis salg av eierandelen i ARCHION som bidrag til den sterke kontantstrømmen.

– Vi leverte en sterk kontantstrøm i tredje kvartal. Det viser at vi er disiplinerte når det gjelder å omsette gode resultater i kontanter. Vi er fast bestemt på å opprettholde denne disiplinen og avslutte året på en sterk måte, sier finansdirektør Eva Scherer.

Opprettholder årsprognosen

Men selv med den sterke avslutningen på tredje kvartal er resultatene hittil i år noe svakere enn i fjor.

For årets tre første kvartaler samlet hadde Daimler Truck en omsetning i industrivirksomheten på 32,2 milliarder euro, tre prosent mer enn i samme periode i 2025.

Det justerte driftsresultatet var 2,46 milliarder euro, mot 2,75 milliarder euro året før. Den justerte driftsmarginen hittil i år er 7,1 prosent, sammenlignet med 8,4 prosent i fjor.

Konsernet opprettholder likevel sin prognose for hele 2026, med en forventet justert driftsmargin i industrivirksomheten på mellom 7 og 9 prosent.