Bilene fra Watt er fremdeles på skissestadiet. Slik ser de for seg en chassis-variant.

Foto: Watt

Watt kommer – what?

Underlig at ingen har tatt Watt-navnet før. Etter noe helt ferskt, Porsche-aktig, kommer det snart en varebil/pick up fra produsenten i Cornwall, oppkalt etter gamle James.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert torsdag 12.08.2021 - 20:32

Beskjedne 5.000 biler per år er målet til en ganske fersk elbil fabrikk i St. Columb Major. En idyll der de har erstattet Disneyland med Dairyland (‘Melk din egen ku. Barnevennlig’) og hvor de altså har fått en bilprodusent.

Watt Electric Vehicle Company heter de og det de byr på er sin egen, ganske spesielle plattform.

Passenger And Commercial EV Skateboard – PACES – er den døpt, og navnet forteller vel hele historien. Her er en unisex-arkitektur som man kan legge det meste oppå. Kassebil, pickup eller kanskje en SUV.

Men heldigvis uten ambisiøse planer om muligheter for karosseriveksling foran helgene.

Fleksibilitet er et stikkord, men stivhet og lav vekt er åpenbart to andre. For her er battericellene bygget rett inn i primær-strukturen og ikke plassert i en kasse som festes til plattformen i etterkant.

En liten last mile-distribusjonsbil er også del av paletten.

Opplegget har vært utviklet og forfinet over flere år i en omfattende elbil-hub i Storbritannia. De er også koblet til en spesiell elbil-underleverandør-kjede og er støttet av det offentlige Innovate UK.

Planen er at de første bilene skal være klare i Q1 neste år, med en produksjon som skal starte i Q3 2023.

Bilene blir bygget etter ISO-standarder og skal kunne sertifiseres under det europeiske småserie reglementet for typegodkjenning.

Men for dem som MÅ ha en Watt før den tiden har selskapet en liten Porsche-inspirert sports-coupé på gang allerede.

Til en pris på litt over 800.000 kroner.

Selv om den også bruker PACES plattformen, regner man med at varebilen blir litt rimeligere.