Kinesiske lastebilprodusenter satser stort på elektrisk, samtidig som myndighetene i landet setter strenge krav til elektrifisering.

Kina setter mål om 40 prosent nullutslipps-lastebiler innen 2030

Kinesiske myndigheter har lansert en omfattende plan for å elektrifisere og avkarbonisere tungtransporten. Målet er at fire av ti nye tunge lastebiler skal være nullutslippskjøretøy innen 2030.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

Planen ble offentliggjort av 11 kinesiske departementer og direktorater, ledet av transportdepartementet, og regnes som et av de mest omfattende politiske tiltakene for tungtransport som er lansert internasjonalt de siste årene.

Ifølge planen skal andelen nye tunge lastebiler med alternativ drivlinje – hovedsakelig batterielektriske og hydrogenbaserte kjøretøy – nå 40 prosent innen 2030, skriver cnevpost.com.

Samtidig skal den totale bestanden av slike kjøretøy passere 1,6 millioner enheter og utgjøre rundt 20 prosent av Kinas samlede tungbilpark.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

kina europa eu lastebil elektrisk elektrifisering kinesisk teknologi kina-produksjon kinesisk bilindustri kinesiske bilmerker


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS