Posten Bring tilkjent erstatning fra lastebilprodusenter

Det var tilbake i 2011 at EU-kommisjonen etterforsket Volvo/Renault, Man, Daf, Daimler, Iveco og Scania for ulovlig prissamarbeid, eller kartellvirksomhet som kommisjon senere kalte det.

I 2016 ble det inngått forlik med alle partene, bortsett fra Scania som ikke vil være med. Nesten 28 milliarder kroner ble betalt av Volvo/Renault, Daimler, Iveco og Daf. 

MAN kom unna siden de selv hadde varslet om kartellvirksomheten. Scania nektet for å ha gjort noe ulovlig, men ble likevel ilagt en bot på 8,2 milliarder kroner fra EU-kommisjonen. Denne boten er fortsatt ikke rettskraftig.

Krevde opprinnelig 900 millioner

Posten, som mente de hadde betalt overpris for lastebiler besluttet i 2018 å prøve saken for norsk rett.

Posten gikk på nederlag i tingretten, hvor de krevde 900 millioner kroner i erstatning fra lastebilaktørene.

Posten anket til lagmannsretten og da saken gikk for retten i fjor høst var  erstatningssummen justert ned til 604 millioner kroner

Posten fornøyd

- Vi er veldig fornøyde med at lagmannsretten har funnet det bevist at det ulovlige kartellsamarbeidet mellom lastebilprodusentene har ført til at Posten Bring har betalt en overpris for lastebiler vi har kjøpt i perioden 1997- 2011. Det ulovlige kartellsamarbeidet har påført oss betydelige ekstrakostnader, og det er vi nå tilkjent en erstatning for. Det har gått over syv år siden vi anla sak mot lastebilprodusentene, og det har gått med betydelige ressurser til å forfølge Posten Brings krav. Vi er veldig glade for resultatet, sier Petter-Børre Furberg som er konsernsjef i Posten Bring.

Lastebilprodusentene må i tillegg erstatte Posten Brings sakskostnader med 52,4 millioner kroner.

Dommen er ikke rettskraftig.