Man skulle tro det var «skuddpremie» på lastebilen når man leser om de politiske holdningene til næringslivets «arbeidshest», skriver kronikkforfatteren.

Innspill om yrkeskompetanse:

Godstransport blir dyrere i 2026

KOMMENTAR: Transportnæringen bør mobilisere motstand mot angrepet på godstransport i forslaget til statsbudsjett for 2026.

Einar Spurkeland
Einar Spurkeland Spaltist, YrkesBil
Publisert

Dagens politikk vil medføre økte kostnader og høyere transportpriser. For kundene vil prisene øke som en følge av at innsatsfaktorer, skatter og avgifter vil øke i 2026.

Dermed vil driftskostnadene for lastebiler øke betydelig i 2026 med økt CO2-avgift og økt veibruksavgift. 

I tillegg øker bomavgiftene. Omregistreringsavgiften øker også. Overgangen til nullutslippskjøretøyer blir heller ikke enkel da det mangler ladeplasser og døgnhvileplasser.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

statsbudsjettet kommentar innspill om yrkeskompetanse godstransport kronikk politikk lastebil statsbudsjett 2026


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS