-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Stor bestilling
Iveco til NATO-naboen
Noen uker før det ble klart at Tyrkia åpnet NATO-døren for svenskene, åpnet svenskene sin dør for en solid leveranse fra Iveco.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Inntil 3000 lette MPV-er skal det svenske forsvaret kjøpe fra Iveco.
Nå er det selvfølgelig ikke vanlige MPV-er vi snakker om. Det dreier seg om såkalte Light Multi Purpose Vehicles som har litt annerledes Purpose enn slike du kanskje tenker på når (hvis?) du tenker MPV.
Det er heller ikke vanlige Iveco vi snakker om. Her er oppdraget plassert hos IDV – spesialdelen av Iveco som har utelukkende går inn for forsvars-utstyr – både militært og sivilt.
Og forresten er det ikke sikkert det er 3000 biler det til slutt vil dreie seg om heller. «Inntil 3000» sier kontrakten, med 400 biler i første runde.
Ikke så dårlig det heller, den sendingen skal koste cirka 850 millioner svenske kroner.
Bilene går på NATOs unisex-drivstoff, drar på alle fire, er bygget for temperaturer mellom minus 32 og pluss 49 (fin sommerferiebil med andre ord) og har sitt eget kundeprogram med vedlikehold og service i 12 år fremover.
MUV-en, som den egentlig heter – Military Utility Vehicle – leveres i 12 forskjellige versjoner – blant annet til troppetransport, medisinsk innsats eller kommunikasjon og logistikk.
Full elektromagnetisk kompatibilitet slik at man kan bruke militært kommunikasjonsutstyr om bord. Og det er levert en rekke forskjellige, skreddersydde påbygg - blant annet en medisinsk enhet som kan flys videre med et C-130 Hercules uten at de medisinske funksjonene blir avbrutt.