Lastebilens Storsenter

For å gjøre det litt enklere å orientere seg i teksten, har vi valgt å dele den inn i fem ulike temakategorier, og vi har uthevet alle firmanavnene. 

Temakategoriene du møter er: Dekk og hjul - Utstyr - Påbygg / Verksted - Tjenester / Logistikk - Vask / Kjemi. God fornøyelse!

DEKK OG HJUL

Det overrasker kanskje ikke at Norgesdekk AS driver med dekk. De vil vise en rekke forskjellige dekk fra både Falken og Sailun sammen med felger i stål og aluminium. De fremhever særlig Athlete felger i hvitt, sort og sølv, kinesiske med TÜV godkjenning og ISO9001 standard.

NDI Norge er snart 40 år gammel og ble stiftet som en underavdeling av en dekkleverandør med snart 50 års fartstid. Deres Nordexx Trac 10W blir det lagt stor vekt på, etter svært gode erfaringer spesielt i Nord Norge. Dekket finnes i tre dimensjoner og er forberedt på pigging. Dessuten forteller de oss at Hankook arbeider med å få klart et helt nytt dekk. Men om det blir ferdig tidsnok til å rekke messen kunne de ikke si noe om før dette bladet gikk i trykken.

First Stop er en europeisk dekk-kjede som opererer i 25 land. I Norge har de rundt 50 butikker som også utfører vanlig dekkservice. De representerer i første rekke Bridgestone og Firestone, men fører også en rekke andre dekkmerker. Standen vil være bemannet både av kjedeledelsen og av medlemmer av kjeden.

Continental har vist mange nyheter på tung-dekk området i det siste. Nyhetene vil bli vist på standen til BestDrive Norway AS, sammen med for eksempel Continentals overvåkingssystem for lufttrykk. Dessuten skal de presentere selskapets egen-importerte lastebildekk, BlackLion, som de kaller en stor suksess. Felger i aluminium og stål, pluss kjetting fra Flom hører også med.

UTSTYR

Hos Startax Maskin-Teknisk AS har de delt standen sin i to. Den ene blir en ren salgsavdeling der de selger ekstralys, arbeidslys og varsellys fra Würth. I den andre delen skal først og fremst selskapets kamera- og sikkerhetssystemer profileres. Dette er utstyr beregnet for lastebiler, trucker og anleggsmaskiner og inkluderer utstyr fra Brigade. Blant annet deres neste generasjons systemer med KI.

Skvettlapper er litt mer enn noe som henger ned bak hjulet. Plastomer har produsert sine egne i snart 45 år nå, og fikk stor oppmerksomhet i fjor da de lanserte skvettlapper med kundens logo. Alle skvettlappmulighetene blir vist hos Plastomer Norway AS, sammen med skjermer fra Domar og rustfrie verktøykasser fra Daken.

Lys fra Lazer Lamps er en stor produktgruppe hos Antec Norge AS, som de kommer til å gi en bred presentasjon på utstillingen. Strands er også en stor leverandør av ekstra-lys, blant annet med sine LED-bars. En tredje produktgruppe som vil bli vist er varsel- og sikkerhets-belysning, for eksempel for utrykningskjøretøy eller andre biler med høye krav til synlighet og sikkerhet.

Truck-Line AS har spredt seg på messen. Ute har de deres spesielle demonstrasjons-bil, en show-lastebil med Trux-utstyr rundt baut. Inne kommer det også til å gå i utstyr fra en rekke forskjellige produsenter: dype solskjermer, reklamelyskasser ekstralys og mye annet. «Enten du er innkjøpsansvarlig for store flåter, eller «bare» en glad entusiast skal du finne noe her», sier Cathinka Strand Elsaas, selskapets daglige leder.

Egil Verne AS har vært i bransjen siden femti-tallet og er et av de meget få firmaer som like gjerne stiller ut på Oslo Motor Show som på en fagmesse som denne. Og like proffe uansett hvilket miljø de beveger seg i. Her er det lys det først og fremst skal dreie seg om og ikke minst de nye markeringslysene fra Raw. 12 og 24 Volt som kaller seg «Verdens første fjernlys i karbondesign!».

En av de store, polske produsentene av lys og annet utstyr for lastebiler, Horpol A. Horeczy Sp.k., kommer til Transport 2026 med sitt store utvalg. I første rekke en rekke LED-lykter. Arbeidslamper eller varsellys hører også med. Men også sikkerhetsutstyr og annet utstyr som er designet for transport- og logostikk-industrien skal vises.

PÅBYGG/VERKSTED

Det blir tunge innslag hos Spartveit AS i år. De er jo importør for ganske tunge produsenter og kommer til å vise eksempler på hva disse leverer. Som en dumperbil med ZD4 dumper fra svenske Zetterbergs eller en Titan krokløft fra Hyva. Under eget navn har Spartveit også et kroktippslep og en dumperkjerre på plass. Representanter fra Zetterbergs, nederlandske Hyva og spanske Rojo Trailer vil også være til stede.

Sannsynligvis vil ingen legge merke til at messen stiller med en ny deltaker. Det vi har kjent som Truck & Trailer i alle år har vært tett forbundet med VDL-gruppen. At de nå skifter navn til VDL Parts Norge AS kan fort ende opp med «er det ikke det som har vært navnet hele tiden»? Det er et kjent produktspekter vi vil møte, klart demonstrert på en Volvo FH 16 bygget opp av Berg og Bjørgum i Trondheim, med en krok fra VDL Containersystem og skikkelig belysning fra Ledson. Men i tillegg byr de på underholdning: sandkasse med fjernstyrte biler, der også store barn, såkalte foreldre, er velkommen, Hella stiller med konkurranse på skjerm, samtidig som teknisk interesserte kan gå gjennom detaljene på en ZF minitrailer.

Det er E-serien Thermo King Norge AS kommer til å legge mest vekt på denne gangen. En modellserie som er 100 % elektrisk og som kan tilpasses alle merker og modeller som er forberedt på elektrisk aggregat. Men også A-serien er med, som diesel, hybrid eller elektrisk drift Det finnes også en løsning der aggregatet er montert sammen med en BPW akselgenerator og egen batteripakke. Landsdekkende service og leverandør med lang fartstid er selvfølgelig gode argumenter.

Carrier Transicold vil presentere et utvalg av elektriske og hybride transportkjølesystemer. «Elektrifisering, bærekraft og digitalisering former i økende grad transport i kjølekjeden i Skandinavia,» sier Jan Skjoldby, administrerende direktør, Skandinavia, Carrier Transicold. «På Transport 2026 fokuserer vi på løsninger som hjelper kundene å møte disse utfordringene, og støtte mer effektiv temperaturkontrollert transport.»

Det er kanskje galt å plassere MP Truck Design AS i avdelingen for påbyggere. Men selskapet driver jo faktisk påbygg, riktignok er det interiøret de bygger på. De skal komme med en Scania snutebil som tilhører Blista Transport og som er under opptrekking i skrivende stund. Men de har også tatt med seg diverse produkter, solskjermer, underfangere, lys og annet, rett fra butikken på Hønefoss.

Firmanavnet sier vel litt om hva som er hovedproduktet. Men i tillegg til VBG har de med seg automatkjetting-systemet Onspot som kan leveres til både buss, lastebil og varebil. Det kan også møte kravene til kjetting-utrustning. De vil også vise smøresystemet Mech Matic og førerstøttesystemet Driver Assist. Men hovedproduktene fra VBG Group Sales AS er den lange serien av typegodkjente tilhengerfester, trekkbjelker, gavler og underkjøringshinder. En rekke av produktene inngår i de nye HCT-kombinasjonene. En ny rangeringskobling skal også presenteres på utstillingen.

Krokflak og andre lastebilflak, uansett hvor spesialisert, er produkter som Hengsrød AS kommer til å presentere i år. De kommer fra svenske CMT som har en av fagfolkene sine på standen, der publikum skal få møte et asfalt-flak, et maskin-flak og en krok-dumper i tillegg til en råvare-kasse for landbruket og det de kaller en UNIcont med full hydraulisk sideåpning og kranhylser.

En av de virkelig store standene vil Ekeri Norge AS være ansvarlig for, under det passende navnet «World of Ekeri». I skrivende stund er ikke bilder av produktene tilgjengelige, men vi vil møte både produkbredden og de merkene som selskapet representerer. For eksempel Chereau og Tyllis. Men vi vil også få se Ekeris første FNA trailer med el-aksel (20 kW allerede ved lav hastighet) og batteripakke med muligheter for autonom drift av kjølemaskin. Ekeri Rent er en egen tjeneste som vil bli presentert og for første gang kan Ekeri presentere et produkt fra Bussbygg – et multitemp påbygg.

4-5 biler med Fassis lastebilkraner, fra 1 til 175 tonn/meters kapasitet vil du kunne møte på standen til Nord-Kran AS. Alle vil vise selskapets mer enn 50 år lange erfaring i å bygge lette, men sterke, påbygg. Høy nyttelast er noe de er kjent for. Salgsansvarlig Per Olav Ulstad lover også at de skal kunne klare å komme opp med fleksible løsninger, slik kundene har vendt seg til.

Hvis du vet at HMF er kraner fra Danmark vil du ikke bli overrasket over å se at de 500 kvadratmeterne HMF Norge disponerer er befolket av lastebiler med HMF kraner påmontert. Utvalget er formidabelt, men det er en nyhet de spesielt ønsker oppmerksomhet rundt denne gangen: 6120 K, en ny generasjon lastebilkraner utformet, sier produsenten, i tett samarbeid med brukerne.

Selv om Schmitz Cargobull Norge AS kanskje er best kjent for utstyr for transport og distribusjon av kjølevarer som matvarer, eller råvarer som fisk, blir den største nyheten deres en 21 pallers skap monter på en lastebil denne gangen. Men en tog-tralle med fiskeavrenningstank og en dolly fra en ny produksjonslinje vil også være på plass. De leverer også kapelltraller, skaptraller eller påbygg egnet til stykkgods. De lover at nøkkelpersoner som er til stede, også fra Litauen og Tyskland, vil ha andre nyheter å fortelle om.

En kjent kjede med verksteder og dele-leverandører har delt standen sin i to. MEKO-delen vil vise deler til tunge kjøretøy men også utstyr til verkstedet. MECA Tungbil vil presentere seg som Mekos landsdekkende verkstedtkjede for tunge biler, busser og anleggsmaskiner. Til sammen 35 verksteder med diagnoseutstyr og spesialkompetanse og med tilbud både til enkeltkunder, transportbedrifter og de store flåteeierne. Meca Veihjelp blir inkludert etter at du har hatt et besøk på verkstedet.

Petit Forestier-Gruppen er fransk og produserer mer enn 8.000 karosserier i året. Siden 2018 har Igloocar Norge AS vært en del av gruppen og har levert kjøle- og frysekarosserier til transportører, forhandlere og påbyggere. Til messen skal de ha med seg eksempler på Igloocar skap. Det ene store skapet er montert på en elektrisk MAN eTGS. Det andre er mindre og sitter på en Renault Master.

Norske Närko AS er ikke helt ferdig med Lillestrømplanene når dette skrives, de antyder for eksempel at det vil kunne dukke opp et helt nytt Fliegl produkt. Men Närko skap blir det flere av – spesielt for trailere og med og uten kjølemaskin. En dolly får de også med seg. Dessuten har de med søsteren, Nova Trailer AS der de driver med Tank- og bulk-trailere fra OKT Trailer i Tyrkia. En 49 kubikks trailer blir en spesiell magnet for å trekke til seg nye kunder som driver med bulk og tank.

VAK Norge AS stiller i år ut det de selv omtaler som en «unik jumbo skaptrailer», spesialutviklet for offshore basetransport. Dette er en løsning utviklet for krevende logistikkoperasjoner, med 100 prosent fokus på sikkerhet i alle ledd – og hevdes å representere en helt ny standard innen basetransport. Traileren er blant annet utstyrt med: Løftebord, fra nedre til øvre platå på jumboen. Containerlåser for sikker transport av 10-, 20- og 40-fots containere. Laxo-hylser tilpasset offshore gods. Integrert Webasto 9 kW gulvvarme, som sikrer jevn temperatur i skapet under de mest krevende forhold og Carrier HE 19 Aggregat som sikrer stabil temperatur og kontinuerlig drift.

Også teknisk personell og folk fra ettermarkedet vil nok som vanlig besøke Transport-utstillingen. AS Automateriell er en av dem som særlig håper på verkstedbransjen. De kommer nemlig til å vise et utvalg av det utstyret de har for lastebilverksteder. Et 3D hjulstilling apparat fra TechnoVector for eksempel eller Stertil Konis løftesøyler for tungbil. Også Mahas løftesøylere blir presentert sammen med GYS induksjonsvarmere for tungbil verksteder. 

TJENESTER/LOGISTIKK

Sammen med tre datterselskap skal Transportsentralen Oslo (gratulerer med 99 års dagen til det som startet som Lastebileiernes Kjørekontor) presentere sine transportløsninger som de praktiserer over hele Norge. Stor vekt blir lagt på digitalisering og teknologi, gjerne med innslag av KI. Bærekraft og elektrifisering av transport bli viktige tema, og Moss Ladeforum, solcelledrevet ladestasjon, får spesiell oppmerksomhet.

Soloplan GmbH er en tysk familiebedrift med rundt 260 medarbeidere som i mer enn 30 år har levert programvare for logistikktjenester. CarLo heter produktet. Et sett fleksible og intuitive program som skal sikre en enklere og mer effektiv transportstyring. I dag har de nesten 35.000 brukere i mer enn 50 land. Programmet er tilgjengelig på 13 språk. De kommer til Lillestrøm, sier Fabian Blösch, sjefen for marketing-funksjonen i selskapet, for å treffe nye kunder. Speditører og transportbedrifter, med eller uten egne biler.

Transporthistorisk forening bør alle stikke innom og enten gi en tommel-opp, eller enda bedre: melde seg inn i. Rundt 600 medlemmer har de, alle med brennende interesse for gamle biler. De har heller ikke noe i mot gamle medlemmer, men nå er kanskje tiden inne til å rekruttere noen yngre. Så meld inn ungene i stedet for deg selv.

Utleie av trekkvogner, krokbiler og containerbiler vil bli et stort tema hos Holtan Bil AS, samtidig som man ikke unngår salg av nye spesialbiler – fra hestebiler til Scania med Torpedo. En av dem står på standen. Firmaets Nesten Nytt Som Nytt-program blir også en del av presentasjonen, sammen med forskjellige finansieringsmuligheter. En Scania S590 er representanten bruktbilen og kan godt skifte eier i løpet av utstillingsdagene. Legg til Vang Rettsemi og Tuft Customservice, så begynner dette å likne en ganske omfattende stand.

Rullende toalettservice er et nytt innslag på en transportmesse, men det er hva Cinderella Eco Sales AS byr oss. En Scania S650 med henger er utstyrt med et dieseldrevet Cinderella Travel forbrenningstoalett. Opstad Maskin har hatt den i drift mellom Bergen og Molde med gode resultater og har gitt Opstads sjåfører en helt annen hverdag. Folkene bak har mange progressive ideer og er på plass for å diskutere løsninger og muligheter.

Intralogistikkpartner kaller Jungheinreich Norge AS seg. Og særlig truck-delen av intern logistikken vil bli presentert, blant annet med fire eksempler fra den nye merkevaren AntOn by Jungheinreich. En produktserie som om ikke lenger også skal utvides med pallestablere. Det vil også bli vist flere gaffeltrucker, som på Jungheinrichst heter CBH, med løftekapasitet på 2, 2 1/2 og 3 tonn. Førervern og førerhytte finnes i flere varianter. Elektriske jekketraller blir også en egen produktgruppe på standen.

Software as a Service (SaaS) blir et stadig vanligere begrep, som vi også kommer til å møte hos Spyrna Technlogies som skal vise en SaaS-plattform som gjør en fullautomatisk volumetrisk scanning av lasten og dermed digitaliserer trailerens indre. Formålet er bedre fyllingsgrad, bedre grunnlag for planlegging av transporten og god dokumentasjon som bl.a. inkluderer vitale ESG-data.

Pointer AS har utviklet en norsk plattform som samler kunder, salg, kjøreoppdrag og fakturagrunnlag i ett system. Målgruppen er transportbedrifter som håndterer mange oppdrag i løpet av arbeidsdagen og hvor informasjon ofte er spredt mellom flere systemer. Målet er å få bedre kontroll på hele arbeidsflyten. Produktet heter Pointer CRM og Kjøreoppdrag og vil bli demonstrert på standen.

Kjøre- og hviletid er et tema Fartskriver Norge AS har vært svært opptatt av i det siste. Ut fra det har de også utviklet en nytt flåtestyringssystem, Mentor. Deres trafikkskole og kurs er med på standen som også inneholder informasjoner om nye regler for fartsskrivere og varebiler. Alkolås, ryggekamera og ekstravarmere er også deler av selskapets tilbud. Du kan også få tiden til å gå der med spill og konkurranser.

Frakt24 er navnet på en ny programvare. En skybasert transporplattform som skal bidra til bedre oversikt, mindre manuelt arbeid og mer effektiv drift. Det er også utviklet flere nye moduler som er integrert i Frakt24 og som vil bli demonstrert på messen. Bros Interactive AS heter selskapet som står bak presentasjonen og de vil også vise en ny sjåførapp der sjåføren mottar oppdrag direkte på telefonen, navigerer til leveringsstedet, registrerer status, leverer digital signatur og dokumenterer det hele med bilder. Alt inkludert i Frakt24.

- Vi har ingen produkter å stille ut, forteller Per Karlsen, CEO for IPS Nordic AS, - Men vi stiller med kaffe og godt humør. De har imidlertid mer å by på enn kaffe. Selskapet driver med service, vedlikehold, skadereparasjoner, vask og EU kontroll for spesielt tilhengere, trailere og påbygg. Om de ikke har mye å vise frem på Lillestrøm, har de utvilsomt mye å fortelle om.

Standen til ST1 Norge AS dreier seg selvfølgelig om energi, og deres innsats på lading forteller vi om i egen artikkel. Men i tillegg vil leverandøren fortelle deg om fossilt drivstoff som får en egen del av standen, og om Biogass der bruksområder og drift blir sentrale temaer. Hvordan biogassløsningene deres henger sammen med de andre energiformene vil også bli forklart.

Her har vi det som kanskje er den ferskeste nyheten på Transport 2026. Frakt AS er et nytt selskap som lanserer en ny digital markedsplass for transportoppdrag i april, tett oppunder utstillingen. Produktet skal selvfølgelig hete Fraktas, og skal bare være åpent for norske transportører. Målet er å koble kunder som trenger transport sammen med transportfirmaer som har ledig kapasitet. Plattformen er bygget for å håndtere en rekke transport-typer.

VASK OG KJEMI

Dersom utstilleren heter Auto Care AS kan du sannsynligvis regne med at vask blir et tema der. De sier at målgruppen på utstillingen er alle som vasker buss, lastebil eller transportkjøretøy og at de vil vise utstyr for både maskinvask og manuell vask. Alt av tilhørende kjemiske produkter vil selvfølgelig også være på plass, sammen med kyndige fagfolk.

Adblue må nødvendigvis bli et tema på standen til Arom-Dekor Kemi AS på Transportmessen. De er tross alt en av Nordens største produsenter av dette tilsettingsstoffet. En 2.500 liters Adblue-tank supplerer tilbudet. Men firmanavnet antyder vel at de har noe mer enn bare Adblue i utvalget. Det kommer de til å vise med blant annet vaskemidler, frostvæske og spylevæsker.

Frank er et kjent navn når det gjelder bilvask, ikke minst selvvask. Men importøren (siden 1968), Aasland Teknikk AS, er i tillegg i ferd med å utvikle sine egne maskiner under merkenavnet Aasland Teknikk. Det vil bli vist produkter fra begge, sammen med kjemikalier tilpasset bil- og lastebilvask. Med seg på standen har de også forholdsvis nyoppstartede Telemark Kjemi.