-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Rodius godkjent for tre
Ssangyong Rodius er godkjent som treseter varebil. Etter en behandling på 9 måneder sier nå myndighetene ja til en løsning som vil gjøre Rodius unik som varebiler, hevder Ssangyong.
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Det er ikke lett å få en bil godkjent i Norge. Det har importøren av Ssangyong opplevd. I Korea selges Rodius med tre seter i forsetet. Det mente importøren også kunne være interessant for det norske markedet, og trodde at det å få godkjent bilen med tre seter foran skulle være enkelt.
Men nå, ni måneder senere, er bilen godkjent. Det blir trepunkts sikkerhetsbelter for alle tre i forsetet og adm. direktør Kjell Engebretsen i importselskapet forteller at de måtte frakte bilen til Borås, Sverige, for å få testet løsningen.
- Det har tatt tid og kostet oss dyrt å få bilen godkjent som treseter, sier han. Men nå er bilen endelig klar og vi setter i gang for fullt med ombygning.
- Og bilen blir unik. Det finnes nesten ikke treseter varebil med god komfort til alle tre foran. Vi har rundt 100 Rodius på lager og de bilene bygger vi om med en gang. Det handler jo om en stor varebil med firehjulstrekk og diesel.