– Vi har en klar ambisjon om å sikre fremkommelighet, og bedre rammebetingelsene for næringslivet. Samtidig må vi forholde oss til den infrastrukturen vi har, særlig bruer, og de tåler ikke alt, sier Rikard Gaarder Knutsen i Statens vegvesen.

Foto: Brede Høgseth Wardrum

Slik skal vegvesenet rydde i praksisen for spesialtransport

Statens vegvesen har gått systematisk gjennom egen praksis for håndtering av spesialtransporter, etter flere henvendelser og økende kritikk fra aktører i transport- og energisektoren.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert tirsdag 03.02.2026 - 06:00

BilJobb.no

Arbeidet er gjort på oppdrag fra Vegdirektøren og tar særlig utgangspunkt i de stadig tyngre og mer omfattende spesialtransportene som har preget veinettet de siste årene.

– Det har vært spesielt mye knyttet til energisektoren, med vindmølleblader tidligere, men nå først og fremst store transformatorer og trafoer som skal fraktes rundt i landet, sier Rikard Gaarder Knutsen til YrkesBil.

Han er seniorrådgiver på avdeling for virksomhetsstyring i Vegdirektoratet, og fungerer i tillegg for tiden som kommunikasjonsdirektør.